Tai leis liberalizuoti traukinių mašinistų rengimo tvarką.
Už tai numatančias naujos redakcijos Geležinkelių transporto eismo saugos įstatymą ketvirtadienį balsavo 74 Seimo nariai, o susilaikė 6 parlamentarai.
Naujoji tvarka įsigalios nuo 2014 metų. Pagal ją mašinisto specialybę, kuri bus pripažįstama visoje Europos Sąjungoje, įgiję asmenys nebeprivalės tam tikrą laiką dirbti padėjėjais, o susiradę darbdavį, iš karto specialiuose mokymo centruose galės siekti licencijos, leidžiančios jiems savarankiškai vairuoti traukinius ar lokomotyvus.
Dabar Lietuvoje mašinistus rengia tik viena mokykla, kurią baigus tik po kelerių metų galima laikyti egzaminą mašinisto teisėms gauti.
