„Specialaus mokesčio prabangai nebus“, – žurnalistams sakė ministro pavaduotojas Sergejus Šatalovas, kuris trečiadienį kalbėjo trumpoje spaudos konferencijoje, surengtoje po paskutinio vyriausybės posėdžio vadovaujant V.Putinui, kuris kitą savaitę grįš dirbti į Kremlių.
V.Putinas pritarė Finansų ministerijos parengtam įstatymo projektui, kuriame numatoma didinti mokesčius itin brangiems automobiliams ir progresinius mokesčius brangiam nekilnojamajam turtui.
Apie mokesčių didinimą turtingiesiems V.Putinas nurodė pagalvoti per patį Dūmos rinkimų kampanijos įkarštį, kai stengėsi užsitikrinti įprastinę daugumą.
Jai sociologai priskiria paternalistiškai nusiteikusius gyventojus, pritariančius raginimams perskirstyti turtą, kuris 10-ajame dešimtmetyje, pritariant valdžiai, atiteko didžiausią iniciatyvą rodžiusiems verslininkams.
Dalyvaudamas prezidento rinkimuose premjeras smerkė sovietinio turto privatizacijos pirmuoju nepriklausomybės dešimtmečiu neteisingumą ir pasiūlė užbaigti šį klausimą pareikalaujant „atsimestinių pinigų“ iš tų, kurie pralobo per tą epochų sandūrą.
Finansų ministerija dar rinkimų kampanijos metu prieštaravo specialiam prabangos mokesčiui ir teigė, kad jį būtų sunku administruoti ir kad jis sudarytų palyginti nedidelę iždo dalį. Dabar, apsvarsčiusi V.Putino iniciatyvą, ministerija pasiūlė sprendimą.
„Siūloma šią problemą spręsti padidinant transporto mokestį už supergalingus automobilius ir įvedant mokestį už nekilnojamąjį turtą, nustatant progresyvinę brangaus nekilnojamojo turto apmokestinimo sistemą“, – sakė S.Šatalovas.
„Dėl automobilių priimtas sprendimas padidinti transporto priemonių mokesčio tarifą už automobilius, galingesnius nei 410 arklio jėgų (302 kilovatai). Tai daugiausiai „Maybach“, „Lamborghini“, „Maserati“, „Ferrari“, „Bentley“, „Aston Martin“, „Porsche“, „Rolls Royce“, „Chevrolet Corvet“, taip pat 6 litrų (variklio kubatūros) „Mercedes“ ir 7-osios serijos BMW“, – sakė jis.
„Kitiems mokesčių mokėtojams tai nebus taikoma. Be to, bus dar viena išimtis – kad didesni tarifai nebus taikomi automobiliams, pagamintiems iki 2000 metų. Jie taip pat nebus taikomi sportiniams automobiliams“, – patikslino viceministras.
S.Šatalovas sakė, kad pagal naująją tvarką būtų apmokestinti apie 20 tūkst. automobilių, iš kurių 7 tūkst. registruoti Maskvoje, o dar tūkstantis – Maskvos apskrityje.
Nekilnojamojo turto savininkams siūloma įvesti diferencijuotus tarifus, o pirmasis apmokestinimo slenkstis būtų 100 mln. rublių (8,9 mln. litų) vertės turtas.
„Jeigu žmogus turi dešimt namų, skaičiuojama jų bendra vertė, mokestinė bazė“, – pridūrė S.Šatalovas.
