VISOS DAKARO NAUJIENOS IR REZULTATAI
Pamatęs trasoje po avarijos po šoko pamažu atsigaunančius Benediktą ir Filipę, Vaidotas Žala prisipažino, kad jam iš karto praėjo noras greitai lėkti. Daugeliui lenktynininkų ir žiūrovų, pamačius, kas gali nutikti, regis, lygioje vietoje nukrito širdys į kulnus.
Benediktas Vanagas apie avariją: mums pasisekė
Po avarijos, įvykusios nuvažiavus vos dešimtį kilometrų nuo starto, Benediktas Vanagas pirmiausiai informavo savo komandą ir organizatorius. Tačiau vaizdą užfiksavo ir šią ralio zoną filmavęs sraigtasparnis, tad žinia pasklido greitai.
Atvykę „Toyota Gazoo Racing Baltics“ technikai pirmiausiai pabandė atstatyti automobilį tiek, kad jį būtų galima partempti iki bivako Rijade. Daugiau nei 400 km. Pats Benediktas Rijadą su keliais komandos nariais pasiekė apie 23 val., o „Juodasis Vanagas“ atkeliavo jau po vidurnakčio.
Nors lenktynininko veide negalėjo neatsispindėti ir dienos nuovargis, jis stengėsi išlikti optimistas:
„Gyvenime esu patyręs panašių iššūkių. Tad žinau, kaip su jais tvarkytis. Po to tiesiog nurimsti. Jei gali kažką pakeisti, tuomet tam kaupiesi. Jei nieko negali padaryti, kaupiesi ateičiai ir nepuoli švaistyti energijos“.
FIA taisyklės B.Vanagui leistų tęsti lenktynes netgi praleidus kelis greičio ruožus. Tačiau komanda nusprendė to nedaryti. Pirmiausia, vos atvykę į Rijadą, lenktynininkai kreipėsi į medikus. Filipe turi daug pažįstamų „Audi“ komandoje, tad jį apžiūrėjo šios gamyklinės komandos gydytojai. Benediktas smarkiai užsigavo ranką, tad jau susiskambino su medikais Vilniuje.
Komanda sprendžia logistikos klausimus: kaip pristatyti „Juodąjį Vanagą“ į Džidą ir kaip parskraidinti komandos narius į Lietuvą.
Dalis išskrido praėjusią naktį, kita dalis per Dubajų ir Stambulą turėtų palikti Saudo Arabiją artimiausiu metu.
Kaip Benediktas Vanagas komentuoja avarijos aplinkybes, sužinosite pasižiūrėję šį interviu, darytą praėjusį vidurnaktį bivako valgykloje (nes dar nebuvo atvykęs komandos sunkvežimis).
Paklaustas, ar tai – didžiausia, pavojingiausia B.Vanago patirta avarija, lenktynininkas atsakė filosofiškai. Jis pripažino, kad ekipažui iš dalies pasisekė. Ir pacitavo J.Clarksoną, kad ne greitis žudo, o staigus sustojimas. Šiuo atveju kūlvirsčio metu smūgį per kelis kartus sugėrė automobilio kėbulas ir kitos konstrukcijos.
Tačiau Benediktui yra tekę „apkabinti“ medį, važiuojant klasikiniame ralyje 170 km/val. greičiu. Tuomet buvo gerokai pavojingesnė sveikatai situacija.
Papildomai informuosime, kai bus aišku, kada B.Vanago komanda grįš į Lietuvą.
