Jau nuo šeštadienio ryto 9 val. kviečiame sekti F1 įvykius Suzukos trasoje su 15min GAZAS. Dalis jos sukasi pagal, o dalis – prieš laikrodžio rodyklę.
Dėl COVID-19 pandemijos 2020-ųjų „Formulės 1“ sezonas buvo neįprastas, bet jame vis tiek buvo daug įdomių lenktynių. Iš viso įvyko 17 „Grand Prix“ ir tik trijose iš lenktynių vairuotojai (jei norite – pilotai) varžėsi važiuodami prieš laikrodžio rodyklę.
Nėra absoliučiai jokių technologinių priežasčių, kodėl taip turėtų būti. „Formulės 1“ automobiliai labai užtikrintai suka ir į kairę, ir į dešinę. Be to, jų važiuoklės yra reguliuojamos tiksliai kaip moksliniai instrumentai – jie gali būti paruošti pačioms įvairiausioms trasoms.
Nepandeminiais metais prieš laikrodžio rodyklę išdėstytų trasų buvo šiek tiek daugiau. Štai garsios San Paulo (Brazilija) Autódromo José Carlos Pace bei Ostino (JAV) Circuit of The Americas kreipia bolidus prieš laikrodžio rodyklę. Bet, aišku, neįmanoma paneigti fakto, kad daugumoje trasų F1 automobiliai varžosi važiuodami pagal laikrodžio rodyklę.
