Iš kur atsirado 4 serija, aiškinti tikriausiai nereikia, tačiau apsidrausime pasakydami, jog tai – 3 serijos kupė pakaitalas. Žinoma, naujasis modelis bus gaminamas ant modifikuotos 3 serijos platformos, tuo tarpu pastarieji BMW markės modeliai jau parduodami su ketverių durų sedanų, universalų kėbulais. Negana to, gamintojas netrukus turėtų pristatyti ir ketverių durų kupė-sedanų (3 serijos „Gran Coupe“) versiją.
 |
| Gamintojo nuotr./„BMW Concept 4 Series Coupe“ |
Naujasis 4 serijos BMW bus 4641 mm ilgio, 1826 mm pločio bei 1362 mm aukščio – 29 mm ilgesnis, 44 mm platesnis bei 16 mm žemesnis už E92 serijos „trečiukus“.
Lyginant su pastaruoju 3 serijos sedanu, 4 serijos priekinę bei galinę ašį skirs 50 mm ilgesnis atstumas. Negana to, priekinė bei galinė vėžės bus platesnės atitinkamai 45 bei 80 mm.
 |
| Gamintojo nuotr./„BMW Concept 4 Series Coupe“ |
3 bei 4 serijos modelių ilgai lyginti nereikės – akivaizdu, jog naujasis kupė pasiskolino ne vieną 3 serijos bruožą: panašus, ilgas kapotas, o tiek priekiniai žibintai, tiek grotelės yra beveik identiškos. Kalbant apie automobilių priekius, smarkiai išsiskiria tik agresyvi naujojo modelio priekinio buferio išvaizda.
Gamintojo teigimu, 4 serija (kaip ir 3-ioji), pasižymi geru oro aptakumu – automobilio šonai buvo projektuojami taip, kad būtų galima kuo labiau sumažinti besisukančių ratlankių sukeliamą oro turbulenciją.
 |
| Gamintojo nuotr./„BMW Concept 4 Series Coupe“ |
Koncepcinio modelio gale sumontuoti „L“ formos žibintai. Tai – taip pat nuo senų BMW tradicijų neatsiejamas akcentas. Kai kuriems gali pasirodyti, kad šie žibintai yra tik sumažinta galinių 6 serijos „Gran Coupe“ lempų versija. Plačios 4 serijos arkos suteikia automobiliui gražią stovėseną.
 |
| Gamintojo nuotr./„BMW Concept 4 Series Coupe“ |
Ne ką mažesnį įspūdį palieka ir lyg į tris dalis padalintas galinis buferis. Iš abiejų pusių suprojektuotas angas užpildo išmetimo vamzdžiai, tačiau kažin ar serijinės versijos galės tuo pasigirti.
 |
| Gamintojo nuotr./„BMW Concept 4 Series Coupe“ |
Į vairuotojo pusę orientuotas prietaisų skydas yra pasiskolintas taip pat iš 3 serijos BMW. Žinoma, kupė modelio durys yra gerokai ilgesnės, todėl buvo smarkiai modifikuoti viduriniai statramsčiai. Vokietijos automobilių gamintojas pasistengė ir su šio modelio interjero apipavidalinimu: visą saloną puošia gražios rudos spalvos medžiagos.
 |
| Gamintojo nuotr./„BMW Concept 4 Series Coupe“ |
Oficialiame pranešime BMW neužsimena apie variklių gamą, tačiau tikėtina, jog 3 serijos modeliuose naudojami 2,0 bei 3,0 litrų agregatai su turbokompresoriais taip pat bus montuojami ir naujuosiuose kupė modeliuose. Vadovaujantis tokia logika, sulauktume tokių modelių, kaip 428i ar 435i.
Būtų naivu manyti, jog vokiečiai pamirš ir M4 versijas. Galingiausiuose 4 serijos modeliuose būtų montuojamos šešių cilindrų eilėje jėgainės su turbokompresoriais vietoje atmosferinių V8 variklių. Lygiai tokia pati ateitis laukia ir naujos kartos M3 modelio.
