Kalbėdami apie „Maserati“ automobilius, turime pradėti nuo dizaino. Elegantiškas, bet tuo pačiu agresyvus naujojo „Quattroporte“ dizainas nėra naujas – tai prieš tai gaminto modelio evoliucija.
„Kurdami šį automobilį mes prisiminėme esmines mūsų markės istorijos detales. Ilgai dirbę prie braižymo lentų sukūrėme harmoningą, dinamiškomis linijomis padengtą elegantišką kėbulą. Kiek didesnis už prieš tai gamintą modelį, jis dar labiau išryškina sportiškas šio automobilio savybes“, – sako Lorenzo Ramaciotti, „Maserati“ dizaino studijos vadovas.
Manoma, kad nors ir didesnis, naujasis modelis bus lengvesnis. Prie dietos prisidėjo smarkiai naudojamas aliuminis ir kitos lengvos medžiagos. Tokiais pasikeitimais džiaugsis ir vairuotojas, ir keleiviai – automobilis bus maloniau vairuojamas ir talpesnis.
Pasak „Maserati“, automobilis bus varomas visiškai naujo variklio. Drauge su „Ferrari“ sukurtas motoras bus gaminamas Maranelo mieste. Deja, apie variklį, kuris bus montuojamas į dar kelis naujus „Maserati“ modelius, nieko nežinome. Teks pasitikėti variklių skyriaus vadovo žodžiais – tai meno kūrinys.
Sklando gandai, kad „Maserati“ šalia naujojo V8 variklio pasiūlys ir ekonomiškesnę V6 versiją su turbina ar keliomis turbinomis. Taip pat, šalia pagrindinės galu varomos versijos gali būti pasiūlytas ir visais keturiais ratais varomas modelis.
Nuo 2013-ųjų pradedamas gaminti „Maserati Quattroporte“ jau šiandien turi didelius lūkesčius. „Fiat“ koncernui priklausanti įmonė nuo 2015-ųjų nori pradėti gaminti po 50 tūkst. automobilių kasmet.
