Naujasis „Mitsubishi Colt“ – piktas mažylis

Iki galo nėra aišku, ar tai kosmetiškai atnaujintas modelis, ar visiškai nauja šio automobilio karta. „Mitsubishi" teigimu, naujasis „Colt" turi vos 35,1% savo pirmtako dalių, tad tai turėtų būti tikras žingsnis į priekį. Automobilio pirkėjai galės rinktis iš trijų benzininių „Clear Tec" variklių - 1,1 l 75 AJ (100 Nm), 1,3 l 95 AJ (125 Nm) ir 1,5 l 109 AJ (145 Nm). Dyzelinių motorų mėgėjai, deja, liks nuvilti - parduodami šį modelį japonai šiuo kuru varomų agregatų nesiūlys. Siekiant padidinti ekonomiškumą bei sumažinti poveikį aplinkai, varikliuose įdiegta automatinė variklio išjungimo sustojus bei įjungimo norint pajudėti sistema, o taip pat bus panaudota ir stabdymo metu išsiskirianti energija. Paprastai automobilis bus parduodamas su 5 pavarų mechanine greičių dėže, tačiau norintys kartu su 1,3 l varikliu galės užsisakyti ir „AllShift" automatinę. Norintys agresyvaus ne vien išvaizda, bet ir vairavimo savybėmis automobilio, galės rinktis „Mitsubishi Colt Ralliart". Šis, kitaip nei pirmtako modifikacija CZT, bus gaminamas tiek trejų, tiek penkerių durų kėbulais. Ši mašina išsiskirs 1,5 l 150 AJ varikliu su turbina, aštresnius vairavimo pojūčius bei didesni stabilumą kelyje suteiksiančia modifikuota pakaba. Prekybos salonuose naująjį „Mitsubishi Colt" bus galima išvysti jau lapkričio mėnesį. Tiesa, kai kurių variklio versijų teks palaukti iki artėjančių metų pavasario. „Mitsubishi Colt" nuotraukos„Mitsubishi Colt Ralliart" nuotraukos