Naujoji „Opel Meriva“ - peilio ašmenų vienatūris

„Opel Meriva“ savo išvaizdos bruožais primena Europos metų automobilių pripažintą „Opel Insignia“ bei šiemet pristatytą naująją „Opel Astra“ bei atrodo pastebimai prabangiau už šiuo metu parduodamą savo pirmtaką. Į akis krenta peilio ašmenis primenantys kėbulo bruožai, išskirtinė kirsta šoninių langų linija, kiti agresyvūs štrichai ir dideli priekiniai žibintai. Didžiausia šio automobilio naujiena – koncepciniame modelyje matyta „Flexdoors” sistema. Priekinės naujosios „Opel Meriva” durys – įprastos, o galinės – atsidarančios į priešingą pusę nei paprastai, ir, kas taip pat svarbu, beveik 90 laipsnių kampu. Panaši sistema naudojama ir kai kuriuose kituose modeliuose, tačiau „Opel“ sprendimas nuo daugumos jų skiriasi tuo, kad šiame priekines ir galines duris galima atidaryti atskirai. Tokiuose automobiliuose kaip „Mazda RX-8“, „Mini Clubman“ ar „Rolls Royce Ghost“ galines dureles galima atidaryti tik pravėrus priekines. „FlexRail“ sistema suteiks galimybę vienatūrio savininkams lengvai keisti įvairių talpų mašinoje išdėstymą bei dydį, o „FlexSpace“ leis lengvai keisti galinių sėdynių padėtį, padidint erdvę kojoms arba bagažui. Naujojo „Opel Meriva“ pirkėjai galės rinktis iš šešių galimų 75-140 AG galios variklių su turbokompresoriais. Gamintojo teigimu, automobilio kuro sąnaudos ir išmetamas anglies dvideginio kiekis, palyginti su pirmtaku, buvo sumažintas 15 procentų. Daugiau informacijos apie naująjį „Opel“ kūrinį turėtų būti paskelbta artėjant jo pristatymui.