Tiesą sakant, reikėtų sakyti šiek tiek dinamiškesnis. Jo pagrindinė užduotis bus ne tik būti dinamiškam, bet ir tokiu atrodyti. Mat pirkėjai norės dinamiškesnių savybių, tačiau tuo pačiu jie trokš nesenstančio dizaino – tokio automobilio, kuris gerai atrodys ir po 15 metų.
„Inside Line“ skelbia, jog naujos kartos Z4 turės trumpesnį variklio gaubtą ir lengvesnį N20 keturių cilindrų variklį, kuris galėtų lemti geresnį svorio pasiskirstymą. Juk dabar gaminamas Z4 garsėja savo sunkia nosimi ir lengvu galu. Tai puikiai įvertino „drifteriai“, bet kritikavo precizijos ieškantys vairuotojai.
