Naujasis universalas bus komplektuojamas su tokiais pat varikliais kaip ir sedanas: trimis turbininiais benzininiais (1.6 litro 180 AG ir 230 Nm; 2 litrų 220 AG bei 350 Nm; 2.8 litro 300 AG ir 400 Nm) bei dviem dviejų litrų darbinio tūrio dyzeliniais agregatais: 160 AG ir 350 Nm bei 190 AG ir 400 Nm.
Kartu su naujuoju „9-5 SportCombi“ švedai siųlys ir „bi-Xenon“ žibintus, trijų zonų klimato kontrolę bei „Saab“ sukurtą XWD keturių varomų ratų sistemą.
Bagažinės talpa atlenkus galines sėdynes taps net 1600 litrų. Būtent dėl šio dalyko „Saab“ tikisi, kad naujasis universalas bus kur kas populiaresnis nei 9–5 sedanas.
