3,2 m ilgio automobiliukas, elektros variklio pagalba pasiekia 82 AG galią ir 210 Nm sukimo momentą. Leistiną 50 km/h greitį mieste būtų galima išvystyti vos per 3,2 s. Maksimalus greitis lygus 135 km/h, o 100 km/h pasiekiamas per 11,3 s. Jei neplanuojame išvykti už miesto, ar verta tikėtis dar geresnio rezultato žinant automobilio matmenis, techninius duomenis bei paskirtį?
Kol kas neskelbiamas maksimalus atstumas, kurį galima įveikti per maždaug 5 val. pilnai įkrovus 240 kg sveriančias ličio jonų baterijas. Bendra automobilio masė siekia 1085 kg. Dėmesio vertos sėdynių sulankstymo galimybės, esant reikalui, suteikiančios kuo daugiau erdvės vežamam bagažui.
Anot gamintojo atstovo, „E-Up!” bus pristatytas prasidėjusioje Frankfurto (Vokietija) parodoje ir galbūt pasirodys rinkoje 2013 m., tačiau tai nebus visoms pasaulio šalims skirtas modelis, kadangi plačiam naudojimui visų pirma turi būti sukurta reikalinga infrastruktūra. Vokiečiai pabrėžia, jog jų nuomone, reali elektromobilių naudojimo pradžia visame pasaulyje – ne anksčiau nei 2020 m.
Pagaliau bent vienas gamintojas liovėsi kurti iliuzijas ir nuramino nepataisomus optimistus – kol kas yra gražu stebėti naujausius sprendimus, tačiau tikrai dar anksti varyti savo benzininius ar dyzelinius automobilius į turgų ir dairytis naujo, varomo elektra.
2009 09 15
„Volkswagen E-Up!“ koncepcija – kol kas tik parodos stende
Didžioji dalis automobilių gamintojų varžosi tarpusavyje – kas sukurs tobulesnį ir kuo greičiau serijinę gamybą išvysiantį, elektra varomą modelį? Tuo tarpu vokiečiai pristato „Volkswagen E-Up!” koncepciją ir realistiškai vertina elektromobilių perspektyvas.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą