Prie šio iššūkio VW dirba drauge su pažangiausiais mokslininkais iš Fraunhoferio universiteto. Drauge jiems jau pavyko sukurti bandomą tokios stiklo versiją.
Pasak mokslininkų, stiklą padengus plonu cheminio elemento indžio oksido sluoksniu, jiems pavyko sukurti neužšalantį ir nerasojantį stiklą. Bet tai tik laboratorinis bandymas, iki pardavimams paruošto produkto dar labai toli.
Šią technologiją mokslininkai pavadino „Low–E“. Tikimasi, kad bent jau prie nedidelių šalčių neužšalančio stiklo versiją automobiliuose išvysime dar šį dešimtmetį.
