„Volvo S60“ – dinamiškesnis už pirmtaką

Gamintojo teigimu, naujojo modelio dizainas sukurtas atleidus formalumo stabdžius. Projektuotojams buvo suteikta didesnė nei įprasta veiksmų laisvė. Tvirtinama, kad automobilio išvaizdoje dabar daugiau švedų kūriniams būdingų bruožų. Mašinos forma, šiek tiek primenanti kupė kėbulą, pasižymi puikiu pasipriešinimo orui koeficientu – tik 0,28. Lyginant su dabartiniu „Volvo S60“, naujasis 4 628 mm ilgio, 1865 mm pločio ir 1484 mm aukščio modelis yra šiek tiek didesnis – ilgesnis, platesnis, aukštesnis. Vis dėlto, kartu pažymima, kad automobilio svoris išaugo visai nedaug – beveik nepastebimai, tik keliais kilogramais. Naudojant pailgintą „Ford Mondeo“ platformtą sukurtas „Volvo S60“, kompanijos teigimu, yra dinamiškesnis už pirmtaką – tam buvo pakoreguota važiuoklės konstrukcija. Pirkėjai galės rinktis iš dviejų pakabos variantų – standartinio „Dynamic“ ir minkštesnio „Comfort“. Tvirtinama, kad naujasis modelis sparčiau reaguoja į judesius vairu – vairavimas tapo tikslesnis, aštresnis ir tvirtesnis. Iš pradžių „Volvo S60“ bus parduodamas su dviem benzininiais – 2,0 l 4 cilindrų 200 AG ir 3,0 l 6 cilindrų 300 AG – ir dviem 5 cilindrų dyzeliniais – 158 AG ir 202 AG – varikliais. Visi šie motorai – su turbokompresoriais. Vėliau vartotojai galės rinktis ir iš keturių papildomų variklių, tarp kurių bus 1,6 l 180 AG ir 2,0 l 240 AG benzininiai agregatai. Kartu su naujuoju „Volvo S60“ bus galima užsisakyti „Pedestrian Detection“ sistemą, automatiškai sustabdančia automobilį, nustačius grėsmę partrenkti į gatvę išėjusį žmogų arba siekiant išvengti susidūrimo su priešais važiuojančia mašina. Švedų kompanija tikisi per pirmuosius metus pagaminti 90 tūkstančių šių automobilių, o vėliau metinę produkciją padidinti ir iki 110 tūkstančių. Mašina bus gaminama Gento mieste Belgijoje. Rinkoje naujojo „Volvo S60“ laukia kova su „Audi A4“ ir BMW 3 modeliais.