Šis modelis - tikras pagarsėjusio GTI brolis. Tai iš esmės tas pats automobilis, tačiau 2,0 l 210 AG benzininis variklis su turbokompresoriumi buvo pakeistos tokio paties darbinio tūrio turbodyzeliniu agregatu.
„VW Golf GTD" motoro galia siekia 170 AG, o sukimo momentas - 350 Nm (intervale nuo 1 750 aps./min. iki 2 500 aps./min.). Automobiliu 100 km/h greitis pasiekiamas per 8,1 sek., o spaudžiant iki galo spidometro rodyklė turėtų sustoti ties 222 km/h.
Tai sportiškas, tačiau kartu ir labai ekonomiškas automobilis. Vidutinės jo degalų sąnaudos - vos 5,3 l 100 km, o anglies dvideginio išmetimas - tik 139 g/km. 55 l kuro bako turėtų pakakti įveikti net 1 000 km.
Prekybos salonuose Vokietijoje „VW Golf GTD" turėtų būti matomas jau gegužę.
2009 03 27
„VW Golf GTD“ – dyzelinis GTI brolis
Leipcigo (Vokietija) automobilių parodoje „Volkswagen" pristatys naują karštą hečbeką - dyzelinį „Golf GTD".
„VW Golf GTD“ – dyzelinis GTI brolis / Gamintojo nuotr.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
