Automobilyje panaudotas 4,2 l darbinio tūrio V8 tipo variklis, montuojamas į „Audi“ modelius. 100 km/h pasiekiamas per 4,5 s., o maksimalus greitis lygus 300 km/h. Būsimi pirkėjai galės pasirinkti 6 greičių mechaninę ar automatinę pavarų dėžę.
Reikia pripažinti, jog šio modelio negalime vadinti superautomobilių lyderiu, nes rinkoje yra ir pranašesnių konkurentų, tačiau pažvelkime į „C8 Aileron“ dar kartą – šis modelis visgi kažkuo traukia. Galbūt tai išskirtinai atrodančios kėbulo linijos, sukurtos pasisėmus įkvėpimo iš keleto lėktuvų elementų. Tikėtina, jog dalį sportinių automobilių gerbėjų sužavės aliuminio apdaila ar į viršų pakeliamos durys. Gamintojai tikisi, kad šis modelis padės pagerinti dabartinę kompanijos finansinę situaciją.
Naujasis „Spyker C8 Aileron“ automobilių prekybos salonus pasieks dar šių metų gegužės mėn.
2009 03 05
Ženeva 2009: „Spyker C8 Aileron“ iš prototipo virto realybe
Praėjusiais metais vykusioje tarptautinėje Ženevos (Šveicarija) automobilių parodoje dienos šviesą išvydo „Spyker“ prototipas, šių metų renginyje pristatytas kaip serijinis „C8 Aileron“ modelis.
Ženeva 2009: „Spyker C8 Aileron“ iš prototipo virto realybe / Gamintojo nuotr.
Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą
