Viena didžiausių įtakos sričių – spidometro parodymai. Jeigu automobilio, apauto gamintojo numatyto dydžio padangomis, spidometras paprastai rodo apie 10 proc. didesnį greitį nei šis yra iš tikrųjų, keičiant ratus prieš žiemą šis skaičius gali dar labiau išsiderinti. Pavyzdžiui, padidėti iki 15 proc. (uždėjus mažesnio skersmens padangas) ar sumažėti iki 5 proc. (uždėjus didesnius ratus).
Siūlome paskaičiuoti, kaip pakitęs padangų dydis įtakoja automobilio spidometro parodymus.
Sąvokų vertimai:
Stock Tyre Size – dabartinių padangų išmatavimai;
New Tyre Size – naujų padangų išmatavimai;
Width – plotis milimetrais, pirmasis padangos išmatavimo skaičius (pvz. 195/60 R15);
Profile - aukštis, skaičiuojamas procentais nuo pločio (pvz. 195/60/R15);
Size - ratlankio skersmuo coliais (pvz. 195/60 R15);
Rolling Radius - padangos apskritimo ilgis, centimetrais;
Total Diameter – bendras ratlankio su padanga skersmuo;
Sidewall Height – padangos aukštis centimetrais;
With this combination your speed will be * % less (greater) than indicated - pagal šiuos duomenis, jūsų automobilio greitis * % sumažės (padidės); (PASTABA – ši ir žemiau esančios dvi eilutės rodo atvirkščius duomenis – greitį, kuris atsirastų vietoj New Tyre sumontavus Stock Tyre);
When your speedo reads 30 mph you will actually be doing * mph – kai jūsų automobilio spidometras rodys 30 myl./val. (48,1 km/val.), jūs iš tikro važiuosite * myl./val. (Viena mylia – 1,604 kilometro).
Skaičiuoklės autorius – Kouki.co.uk.
