Suomijos oro linijų bendrovė „Finnair“ pirmadienį Helsinkio oro uoste prie išvykimo vartų pradėjo savanorišką svėrimo politiką, kad galėtų geriau įvertinti lėktuvų krovinių svorį prieš pakilimą, rašoma „The Guardian“.
Aviakompanijos nuostabai, trečiadienį jau buvo 600 savanorių.
Nors „Finnair“ tvirtina, kad keleiviai nėra baudžiami už savo svorį ir kad duomenys saugomi diskretiškai, atokiai nuo smalsių akių, jiems taip pat nėra mokama didelė kompensacija už tai, kad jie dalijasi savo duomenimis.
„Finnair“ tvirtina, kad keleiviai nėra baudžiami už savo svorį ir kad duomenys saugomi diskretiškai.
Tiems, kurie sutinka dalyvauti, už pastangas padėkojama nedidele dovana – šviesą atspindinčia bagažo etikete.
„Finnair“ atstovė spaudai Suvi Aaltonen sakė: „Iki šiol mūsų klientai tai priėmė labai teigiamai. Buvome gana nustebinti žmonių, norinčių dalyvauti“.
Nepaisant to, kad kiekviename orlaivyje yra nustatytas didžiausias leistinas svoris, kurio negalima viršyti, jei norima, kad skrydis būtų saugus, keleivių ir jų rankinio bagažo svoris paprastai nustatomas remiantis tik kas penkerius metus atnaujinamu vidutiniu keleivių svoriu.
Keleivio ir jo rankinio bagažo svoris įrašomas kaip vienas skaičius. Svėrimų, kurie tęsis iki gegužės mėnesio, rezultatai bus siunčiami Suomijos transporto ir ryšių agentūrai „Traficom“ ir nuo kitų metų iki 2030 m. naudojami orlaivių balansui ir apkrovai apskaičiuoti.
Nepaisant to, kad kiekviename orlaivyje yra nustatytas didžiausias leistinas svoris, kurio negalima viršyti.
„Finnair“ antžeminių procesų vadovas Satu Munnukka teigė, kad matavimai renkami saugumo tikslais ir „niekaip nesusiję su kliento asmens duomenimis“.
S.Munnukka pridūrė: „Registruojame bendrą svorį ir pagrindinę informaciją apie klientą ir jo rankinį bagažą, tačiau neprašome nurodyti, pavyzdžiui, vardo, pavardės ar užsakymo numerio. Bendrą svorį mato tik matavimo vietoje dirbantis klientų aptarnavimo agentas, todėl tyrime galite dalyvauti ramiai“.
