Icelandmonitor.mbl.is rašo, kad amerikiečių „B-17 Flying Fortress“ bombonešis Eyjafjallajökull ledyne sudužo Antrojo pasaulinio karo metais – 1944 m. rugsėjo 16 d. Visi 10 juo skridusių žmonių išgyveno.
Dabar tirpstantis ledynas atidengė per ilgus dešimtmečius užklotus lėktuvo likučius. Slinkdamas ledynas išnešiojo nuolaužas, tad sudužimo vieta atrodo lyg sąvartynas, rašo portalas. Visgi kai kurios dalys yra lengvai atpažįstamos.
Nuolaužų vieta tapo ir traukos objektu – žmonės keliauja savo akimis pamatyti prieš prieš daugiau nei 70 metų sudužusio lėktuvo nuolaužų. Vienas jų – ir Gudmunduras Gunnarssonas. „Kai vos išgirdau apie nuolaužas, negalėjau liautis apie tai galvoti. Tai įspūdinga istorija, ir kai ją papasakojau draugams – jie irgi nenurimo“, – pasakojo jis.
Prieš pora savaičių jis su keliais bendraminčiais nužygiavo į vietą, kur jau matomos „B-17 Flying Fortress“ nuolaužos, padarė nuotraukų.
Tik 1966 m. buvo atskleista šio bombonešio sudužimo priežastis, kai JAV karinės oro pajėgos galiausiai paviešino su skrydžiu susijusias detales. „B-17 Flying Fortress“ skrido į Angliją, ir Keflaviko oro uoste turėjo sustoti pasipildyti degalų. Prastos oro sąlygos lėmė, kad lėktuvas nukrypo nuo kurso, pateko į stiprų žemyneigio srauto frontą ir rėžėsi į ledyną.
Laimei, smūgis nebuvo labai stiprus, nes lėktuvas nukrito į sniegą. Juo slydo, kol galiausiai orlaivį sustabdė sniego sąnaša. Vienas sparnas buvo nuplėštas, varikliai užsiliepsnojo.
Fiuzeliažas buvo gana stipriai suniokotas, dalis įgulos net iškrito per atsiradusius plyšius. Vienas iš įgulos narių net įkrito giliai į sniegą, tačiau kiti sugebėjo jį ištraukti.
Išsigelbėjusi įgula nežinojo, kur esa, negalėjo išsikviesti pagalbos. Kai lėktuvas baigė degti, jie grįžo prie nuolaužų ir nusprendė pasislėpti čia. Tik dviem dienoms praėjus jie slėnyje pamatė šviesas ir nusprendė eiti jų link. Keliems įgulos nariams pavyko palei iš ledyno tekančią upę per 13 valandų nueiti iki fermos. Tuomet buvo grįžta išgelbėti kitų kariškių.
Amerikiečiai tą patį mėnesį organizavo dvi ekspedicijas į avarijos vietą. Per pirmąją buvo surinkta dalis daiktų, tačiau pusę lėktuvo jau buvo užklojęs sniegas. Antroji ekspedicija nepavyko – buvo grįžta net nepasiekus nuolaužų.
Galiausiai ledynas prarijo visą lėktuvą, ir tik pastaraisiais metais ėmė atidavinėti nuolaužas.
Panaši istorija prieš pora metų buvo ir Šveicarijoje. Prieš daugiau nei 70 metų amerikiečių „Dakota C-53“ lėktuvas dėl ypač blogo oro buvo priverstas atlikti avarinį nusileidimą Šveicarijos ledyne. Orlaiviu skrido JAV kariai su savo šeimomis, kurių dalis buvo sužeisti. Ilgus dešimtmečius lėktuvas buvo po ledo sluoksniu, tačiau dabar pasirodė nutirpus ledynui. Daugiau skaitykite čia: Tirpstantis Šveicarijos ledynas atidengė kalnuose paliktą lėktuvą ir įsimintiną jo istoriją
