Kapitonas privalo ne tik užtikrinti, kad visi laive atliktų savo darbą maksimaliai gerai, kad per lenktynes įgula pasirodytų, kaip gali geriausiai, tačiau ir prižiūrėti laivo bei įgulos narių saugumą, suvaldyti įtampą, konfliktus ir sukurti tokią atmosferą, kur keliolika žmonių veiktų kaip vieninga komanda.
Apie tai, kaip per „The Ocean Race Europe“ atrodo kapitoniška darbo diena, specialiame vaizdo reportaže pasakoja „Ambersail-2“ kapitonas Rokas Milevičius.
Taip pat skaitykite:
-
„Ambersail-2“ įgulos trimeris L.Ivanauskas-Linkus – apie savo darbą ir kada sunkiausia pakeisti bures
-
„Ambersail-2“ įgulos navigatorius: „Laivas turi būti saugus – kuo atokiau nuo uolų“
-
Buriuotojas R.Šiugždinis: kada jachtoje net geriausias vairininkas – bejėgis?
-
Pagrindinės „Ambersail-2“ burės trimerė Deimantė – apie darbo dieną lenktyninėje jachtoje
-
„Ambersail-2“ įgulos baumano „darbo kabinetas“ gali būti ir stiebo viršūnėje
-
„Ambersail-2“ įgulos pitmanui Tomui tenka iškelti kone krepšinio aikštelės dydžio burę
