Įkrauk.lt skaitytojas Adomas J.
Kad Vilniaus meras Artūras Zuokas yra vienas geriausių politikų, išmanančių viešuosius ryšius, greičiausiai žino ne tik sostinės, bet ir Lietuvos gyventojai. Su populistiška nuotaika grįžęs į Vilniaus miesto mero kėdę A.Zuokas žadėjo ne tik neįtikimai didelius darbo užmokesčius vilniečiams, kvietė Arnoldą Schwarzeneggerį atvykti į Lietuvą, mažino dar labiau padidėjusias šildymo kainas, bet ir užsimojo pertvarkyti viešojo transporto sistemą.
Pastarąjį pažadą jis pradėjo įgyvendinti vos tik peržengęs prasiskolinusios sostinės savivaldybės slenkstį – vilniečiams ir miesto svečiams nebereikia į viešąjį transportą lipti pro priekines duris. O man patiko ši, jau negaliojanti, taisyklė. Tuo metu buvo tvarka: „zuikių“ sumažėjo, tvarka troleibuse arba autobuse buvo pagirtina, net vairuotojai išmoko, kad ant keleivių reikia ne rėkti, o bendrauti. Žinoma, pradžių pradžioje keleiviai purkštavo, kad „tokios idiotiškos įlipimo į viešąjį transportą tvarkos dar nėra tekę matyti“. O man ji patiko, nes visuomenei skiepijo drausmę, savitarpio pagarbą ir solidarumą pirkti bilietus, o ne važiuoti pasipuošus ilgaausio kostiumu.
Paskutiniu metu Vilnių vėl drebina viešojo transporto reformos padariniai. Nuo naujosios Vilniečio kortelės, kurią A.Zuokas perša visiems keleiviams, bėgu kaip velnias nuo kryžiaus. Negaliu pritarti naujai tvarkai, kuri brangina kelionę. Jei padidėjusi viešojo transporto kelionės kaina skatintų ne tik transporto infrastruktūros atsinaujinimą, bet ir gerintų aptarnavimo kokybę – sutikčiau. Bet principingas Vilniaus valdančiųjų tikinimas, kad jų pagalba viešojo transporto paslaugos atpigo – žeidžia ne tik mane, bet ir, manau, visus vilniečius, bei miesto svečius.
Trečiadienį turėjusi pradėti veikti nauja viešojo transporto tvarka privertė mane peržvelgti savo finansus. Anksčiau į miesto centrą kelionė pirmyn ir atgal kainavo 4 litus, dabar jau 5, jei važiuosiu toliau – kaina padidėja nuo tų pačių 4 litų jau iki 7, nes reikia pirkti valandinį bilietą. Tuomet susimąsčiau, o kaip jaučiasi gyventojai, pavyzdžiui, gyvenantys Pilaitės mikrorajone, į kurį nevažiuoja troleibusai, bet privaloma pirkti mėnesinį bilietą, kuris galioja ir troleibusams, ir autobusams, bet yra brangesnis ir vienintelis? Pakartosiu – vienintelis! Anksčiau galiojusi sistema leido ne tik pigiau keliauti, bet ir skatino pasirinkimą tarp mėnesinių bilietų – kas norėjosi rinkosi tik troleibusams, kiti autobusams, treti – abu. Ir mokėjo mažiau.
Žinoma, A.Zuokas atkerta, kad daug keleivių turėdavo persėsti iš vienos transporto priemonės į kitą ir naujos sistemos pagalba nereikės pirkti naujo bilieto – bus galima važiuoti tuo pačiu. Tuomet klausiu Jūsų, vilniečiai, kiek laiko išlipę vienoje viešojo transporto stotelėje laukiate Jums reikiančio autobuso ar troleibuso? Ar per 30 minučių spėsite persėsti ir pasiekti kelionės tikslą? Greičiau pirksite valandinį bilietą, mokėsit daugiau, o važiuodami senu, žiemą apšalusiu, vasarą prakaituoti skatinančiu transportu, keiksnosite miesto valdančiuosius.
Iš populistiškai pristatytos naujos viešojo transporto sistemos liko tik taukuota špyga keleiviams – niekas neveikia, Vilniečių kortelių įsigyti – neįmanoma, o kodėl viskas pabrango – supranta tik Vilniaus miesto savivaldybė.
Toli važiuoti nereikia, kad turėtume puikų pavyzdį, kaip reikia pertvarkyti viešojo transporto sistemą. Nuvykite į Kauną – troleibusai ir autobusai nauji, sistema veikia, kauniečiai laimingi ir juokiasi iš Vilniaus.
O pats Vilniaus meras Artūras Zuokas jau įsigijo Vilniečio kortelę?
Mere, siūlau, Jums, nulipti nuo riedžio ir per 30 minučių nuvažiuoti iš Užupio, kur gyvenate, į darbą – Vilniaus miesto savivaldybę, ir įsitikinti, ar pavyko kelionės tikslą pasiekti persėdant į kitą transporto priemonę keliaujat su tuo pačiu bilietu, ar visgi teks pirkti valandinį ir beveik dvigubai brangesnį bilietą.
Gal po šio eksperimento paaiškės, kad 12 milijonų litų kainavusi viešojo transporto sistema neverta pasipiktinusių vilniečių keiksnojimų.
P.S. Turite nuomonę šiuo klausimu? Jei ji trumpa, rašykite komentaruose. Jei jūsų mintys tilptų į autorinį Komentarą, įkraukite jį arba atsiųskite ikrauk@15min.lt. Mums labai svarbi tautos nuomonė!
