„Yandex. Taxi“ yra rusiško kapitalo Nyderlanduose registruota įmonė.
„Viešumoje pateikiamoje informacijoje taip pat nurodoma, kad kompanijos „Yandex“ įkūrėjas Arkadijus Voložas turi artimų ryšių su įtakingais Kremliaus asmenimis“, – rašoma parlamentaro žiniasklaidai išplatintame pranešime.
A.Ažubalis rašte D.Jauniškiui teigia besiteiraujantis, „ar VSD buvo iš anksto informuotas apie įmonės „Yandex. Taxi“ atėjimą į Lietuvą ir įvertino šios įmonės keliamas potencialias grėsmes valstybės ir jos piliečių saugumui bei kaip ketinama išvengti galimų rizikų“.
„Ne paslaptis, kad Rusija Europos Sąjungos ir NATO erdvėje siekia plėsti savo įtaką įvairiomis priemonėmis, taip pat ir per verslą. Šiuo atveju situacija dar reikšmingesnė, nes šiuolaikinėmis mobiliosioms technologijomis grįstos pavėžėjimo paslaugos gali nesudėtingai kaupti ir sisteminti jautrią informaciją apie keleivius – jų maršrutus, kelionių laikus ir pan. Taksi paslaugos gali taip pat būti išnaudotos ir keleivių nuotaikų bei nuostatų identifikavimui. Hibridinio karo kontekste bet kokia informacija apie valstybę ir jos piliečius agresoriui gali būti naudinga, todėl ši rusiško kapitalo investicija Lietuvoje neabejotinai privalo būti įvertinta nacionalinio saugumo požiūriu“, – pranešime žiniasklaidai cituojamas A.Ažubalis.
Tuo metu Vilniaus miesto savivaldybė, kaip BNS sakė vicemeras Linas Kvedaravičius, VSD klausia, ar pavėžėjimo paslaugas sostinėje ketvirtadienį pradedančios teikti įmonės veikla atitinka Lietuvos nacionalinio saugumo interesus.
„Šiandien iš ryto buvo kalbama apie tai, pasirodžius informacijai, ir savivaldybė šiandien ruošia raštą į Valstybės saugumo departamentą su užklausa dėl šios įmonės veiklos Lietuvoje“, – teigia L.Kvedaravičius.
„Yandex. Taxi“ atstovė tarptautiniams ryšiams su visuomene Natalija Žuravliova BNS patvirtino, kad pavėžėjimo programėlė, veiksianti panašiai kaip „Uber“ ar „Taxify“, Vilniuje pradėjo veikti ketvirtadienį – apie 10.30 val. jau buvo galima iškviesti automobilius testavimo režimu.
„Pradžiai turime apie 300 partnerių automobilių, kurie yra įsidiegę programėlę. Minimali kaina siekia vieną eurą (apima 0,5 kilometro kelionę), kiekvienas paskesnis kilometras kainuoja 0,5 euro, nėra mokesčio už minutes“, – teigia N.Žuravliova.
Anot jos, iki vasaros pabaigos klientai bus viliojami teikiant 50 proc. nuolaidas – jos bus taikomos visiems naujiems vartotojams, dešimčiai pirmųjų kelionių.
N.Žuravliova nurodo, kad „Yandex.Taxi“ atskiros įmonės Vilniuje nesteigs, nes yra registruota Europos Sąjungoje – Nyderlanduose. Ji taip pat tvirtina, kad „Yandex. Taxi“ bendradarbiavimo sutartis su kitu pavėžėjimo paslaugų tiekėju „Uber“ neapima Baltijos valstybių, tad čia abi įmonės veiks kaip konkurentės.
„Žiūrėsime, kaip seksis Vilniuje, tuomet, žinoma, galvosime apie judėjimą toliau. Kaunas ir Klaipėda, be abejo, yra mūsų prioritetai“, – atsakyme BNS nurodė ji.
Oficialiame pranešime bendrovė nurodo nedirbsianti tiesiogiai su vairuotojais, o veiklą grįsianti bendradarbiavimu su vietiniais partneriais – tiek pavėžėjimo, tiek taksi paslaugas teikiančiomis kompanijomis.
Kaip trečiadienį skelbė LRT televizija, prieš 7 metus „Yandex“ pripažino Rusijos saugumui perdavusi opoziciją rėmusių klientų duomenis.
Savo ruožtu L.Kvedaravičius primena, kad įmonė jau veikia Latvijoje ir Estijoje ir šių šalių saugumo tarnybos grėsmės neįžvelgė.
„Matyt, tų šalių saugumas irgi yra įvertinęs tos kompanijos veiklą tose šalyse. Bet, be abejo, mes kreipsimės ir lauksime tos informacijos“, – BNS sako L.Kvedaravičius.
VSD atstovė spaudai Aurelija Katkuvienė nekomentuoja, ar žvalgyba turi informacijos, galinčios kelti abejonių dėl „Yandex. Taxi“ veiklos Lietuvoje – ji tikina, kad apie visas galimas grėsmes, jei tokių yra, bus informuoti šalies vadovai ir reikiamos institucijos.
„Valstybės saugumo departamentas, kaip žvalgybos institucija, savo kompetencijos ribose stebi visas galimas grėsmes valstybės saugumui. Mūsų kompetencija yra informuoti valstybės vadovus ir atitinkamos srities institucijas, mes tą ir darysime“, – sako ji.
„Be jokios abejonės, bus žmonių, kurie manys, kad yra sąsajų su Rusija ir nesinaudos. Bet kalbant apie patirtį Latvijoje ir Estijoje, kur kai kuriais atvejais yra daugiau prieš Rusiją nusiteikusių žmonių, viskas vyksta gana neblogai“, – LRT televizijai sako „Yandex. Taxi“ atstovas Aramas Sargsianas.
Jis taip pat tikina, kad įmonė laikysis visų Europos Sąjungos reikalavimų dėl duomenų apsaugos.
Kaip skelbia televizija, pati kompanija prisistato kaip tarptautinė, ji registruota Amsterdame, nors programuotojai dirba Maskvoje.
Lietuva iki šiol buvo vienintelė Baltijos valstybė, kurioje dar neveikė pavėžėjimo platforma „Yandex“. Latvijoje ji veikti pradėjo šių metų kovo viduryje, tik kiek daugiau nei prieš mėnesį pradėjo siūlyti paslaugas ir Estijoje.
Įmonės viešųjų ryšių atstovė Natalija Žuravliova anksčiau 15min yra teigusi, kad „Yandex. Taxi“, teikdama paslaugas Lietuvoje, sieks sudaryti konkurenciją „Uber“.
