Anot jo, tokią preliminarią išvadą leidžia daryti viešai pasklidę saugos kamerų ir kiti vaizdo įrašai iš nelaimės vietos.
„Bent jau iš to video galiu padaryti išvadą, kad ore nesimato sprogimo (...), kad lėktuvas būtų ore sprogęs ir gabalais kritęs. Iš esmės, ką rodo ir tas faktas, kad dalis įgulos narių liko gyvi. Vadinasi, kad kontaktas su žeme buvo pakankamai švelnus – liestine kryptimi. Išvis tą faktą, kad lėktuve liko gyvų žmonių, tą faktą vertinčiau kaip stebuklą“, – Žinių radijui pirmadienį sakė aviacijos ekspertas.
Kaip jau skelbta, pirmadienį apie pusę šešių ryto netoli Vilniaus oro uosto sudužo krovininis lėktuvas, skridęs iš Vokietijos. Patikslintais duomenimis, „Swiftair“ kompanijos lėktuvas, kuriuo naudojosi siuntų bendrovė DHL, nukrito šalia gyvenamojo namo, įvykio vietoje kilo gaisras. Skelbiama, kad žuvo vienas įgulos narys.
Iš viso lėktuvu, pirminiais duomenimis, skrido keturi asmenys: du pilotai ir dar du įgulos nariai, likę trys asmenys buvo sužeist, tačiau išgyveno.
V.Kaupelis pabrėžė, jog tokiose aviakatastrofose yra „labai maža tikimybė išgyventi“.
„Turiu vieną paaiškinimą: nebuvo drastiškų, staigių manevrų palei pat žemę, jis artėjo tūpti ir liestinės kryptimi palietė žemę, kažkiek laiko čiuožė – ta energija buvo taip sugertai ir smūgis nebuvo labai didelis ir dėl to pavyko išgyventi“, – paaiškino jis.
Anot V.Kaupelio, ekspertai įprastai po aviakatastrofos išvadas turi pateikti vėliausiai per metus, tačiau šįkart, tikėtina, bus bandoma dirbti sparčiau.
-
Mįslinga krovininio lėktuvo katastrofa Vilniuje: ne nukrito, o leidosi be dūmų ir ugnies
-
Lėktuvo kliudyto namo gyventoja: „Pabudau nuo garso ir viskas buvo raudona“
-
T.Vasiliauskas: Vilniaus oro uoste įsteigtas štabas stebėti jo operacijas
-
Vilniuje nukritus lėktuvui, tyrimus atlieka policija, aviacijos saugos specialistai
-
D.Jauniškis: nukritusį krovinį orlaivį sieti su poveikiu iš išorės dar per anksti
„Sudėtinguose tyrimuose, kai būna daug informacijos, natūralu, tai ir užtrunka panašų laiko tarpą tyrimai, juo labiau, jei būna ilga juodųjų dėžių paieška. Šiuo atveju, viskas turėtų įvykti gerokai greičiau. Nekalbame apie valandas ar dienas, greičiausiai geriausiu atveju –apie savaites, kai kažkas bus konstruktyvaus pasakyta ir ištirta“, – svarstė jis.
Anot jo, tyrime turėtų dalyvauti Lietuvos tyrėjai, taip pat lėktuvo gamintojai „Boeing“, operatorė Ispanijos bendrovė „Swiftair“ bei Ispanijos tyrėjai.
Pirmadienio rytą Vilniuje nukrito krovininis orlaivis „Boeing 737“. Pirminiais duomenimis, vienas įgulos narys žuvo, dar trys sužeisti. Aplinkiniai žmonės per nelaimę nenukentėjo.
