„Gal galite pasidomėti dėl būsimos Savanorių prospekto rekonstrukcijos: kada ji prasidės/baigsis, kokie esminiai pakeitimai numatyti šaligatvių zonoje, pavyzdžiui, ar išliks automobilių statymo vietos, kokio pločio bus pėsčiųjų bei dviračių takai?“, – klausimus vieną po kito savivaldybės administracijai bėrė kaunietis.
Įdomu jam ir tai, kaip judės dviračiai, ar bus sodinami nauji medžiai, žalieji plotai. O, svarbiausia, ar valstybinėje žemėje pastatyti privatūs automatiniai užtvarai bus pagaliau patraukti nuo pėsčiųjų tako?
„Kažkaip labai mažai informacijos šiuo klausimu viešumoje randu. Nors rekonstrukcija nusimato didelė. Matau, medžiai jau apsaugoti nuo statybos darbų“, – pastebėjo Algirdas.
-
Ties įvažiavimu į Kauną iškilo įspūdingas miesto simbolis – Tauras
-
S.Kairys piktinasi dėl Kaune iškilusios skulptūros panašumo į planuojamą kūrinį Rusijoje
-
Beskonybės triumfas ar mero dovanėlė už 176 tūkst. eurų: ekspertai įvertino Kauno „Taurą“
-
Sukritikuoto Kauno tauro autorius atsivėrė: meras norėjo kitokio
Paruošiamieji darbai jau prasidėjo
Kauno miesto savivaldybės atsakyme 15min teigiama, kad paruošiamieji darbai kapitaliniam remontui Savanorių prospekto dalyje nuo Taikos iki Pramonės prospekto prasidėjo jau šią savaitę.
Dar šį pavasarį suplanuota pakeisti susidėvėjusius gatvės bortus ir įrengti dalį pėsčiųjų takų.
Vasarą, sumažėjus transporto intensyvumui, darbai persikels į važiuojamąją dalį – rangovai imsis požeminių komunikacijų tinklų ir gatvės dangos atnaujinimo.
„Savanorių prospektas – viena pagrindinių ir ilgiausių miesto susisiekimo arterijų. Pernai vasarą sutvarkėme vadinamąją Muravos atkarpą ties miesto riboženkliu. Neseniai ją papuošė Tauro skulptūra.
Liko iš pagrindų atnaujinti maždaug 3 kilometrų jungtį nuo Pramonės iki Taikos prospektų. Intensyviausius darbus pradėsime vasarą, prasidėjus moksleivių atostogoms“, – paaiškino Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.
Numatyta vejos juosta
Jau pirmadienį minėtoje atkarpoje vairuotojus pasitiko eismo juostos ribas ir važiavimo trajektoriją žyminčios nukreipiamosios gairės. Ties bortais pradedami ardymo darbai.
Prieš paruošiamųjų darbų pradžią nuo pažeidimų apsaugoti visi medžiai.
Lyginės adresų numeracijos pusėje (vykstant nuo miesto centro – dešinėje), pėsčiųjų ir dviratininkų zonoje numatyta naujai įrengti 3 metrų pločio pėsčiųjų bei 2,5 m pločio dvipusį dviračių takus.
Iki birželio bus pakeisti susidėvėję gatvės bortai, įrengta dalis šaligatvio. Atnaujintą gatvę ir dviračių taką skirs žalia vejos juosta.
„Atlikdami šiuos darbus kelininkai transporto judėjimą ribos tik pirmoje eismo juostoje. Važiuojamosios gatvės dalies asfaltavimą organizuosime vasaros laikotarpiu, esant mažiausiam eismo intensyvumui. Apie tikslesnį šių darbų laiką ir eismo ribojimus informuosime atskirai“,– pridūrė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.
Pokyčiai palies ir esamas automobilių stovėjimo vietas. Atsižvelgiant į saugumo reikalavimus, transporto priemonėms bus įrengtas parkavimas lygiagrečiai šaligatviui.
Kartu su gatvės remontu savo požeminius tinklus tvarkys „Kauno vandenys“ ir kitų komunikacijų savininkai.
Laikini eismo ribojimai galimi ir jų darbų zonose.
Baigs kitąmet
Kapitalinį remontą planuojama užbaigti iki 2024 metų rudens.
Savivaldybės atstovai patikino, kad valstybinėje žemėje esantys užtvarai bus patraukti.
Savanorių prospekte suplanuotiems darbams numatyta skirti per 4 mln. eurų.
Sulig jų pabaiga galutinai finišuos visas Savanorių prospekto atnaujinimas nuo pat įvažiavimo į miestą iki Laisvės alėjos.
