Pagal sutartį naujas tiltas turi būti pastatytas iki 2014 metų spalio, tačiau ar tai bus padaryta – nežinia. Visiems darbams atlikti numatyta daugiau kaip 100 mln. litų, maždaug po trečdalį šios sumos skiriant kasmet, tačiau pernai iš planuotų 35 mln. litų buvo skirta tik 5,5 mln. litų. „Kauno tiltai“, norėdami pabaigti griovimo darbus, patys skyrė dar 5 mln. savo lėšų, nes iki pavasario laukti nebuvo galima – potvyniai būtų sugriovę pastolius, techninį tiltelį.
„Į tilto rekonstrukciją esame pasirengę ir toliau investuoti savas lėšas, tačiau tam, kad galėtume normaliai vykdyti savo veiklą, reikia bent aiškumo. Bendrovėje dirba per 800 žmonių, reikia organizuoti jų veiklą, planuoti išteklius, statybinių medžiagų pirkimą ir gamybą, laiku atsiskaityti su tiekėjais. Mūsų veiklą labai apsunkina nežinomybė dėl finansavimo“, -teigė „Kauno tiltų“ atstovė Rimantė Jablonskytė. Šįmet tilto rekonstrukcijos darbams vėl planuojama skirti 35 mln. litų, tačiau ar jų tikrai bus – nežinia.
„Teisinio pagrindo skirti lėšų tiltui remontuoti iš Kelių priežiūros ir plėtros programos nėra. Todėl ne tik Susisiekimo ministerija, bet ir Vyriausybė, o gal ir Seimas turėtų svarstyti, kaip būtų galima išspręsti susidariusią problemą“, – teigė Susisiekimo ministerija.
