Lapkritį į 15min redakciją kreipėsi jachtą Kauno jachtklubo įlankoje jau ne pirmą dešimtį laikantis kapitonas Tomas (vardas pakeistas). Vyras teigė, jog prieš kelis metus įvykus pokyčiams UAB „Kauno Žalgirio jachtklubo“ akcininkų sąraše bei pasikeitus bendrovės direktorei, anot jo, prasidėjo „kažkas sunkiai suvokiamo“.
Šių metų birželį buvo įrengti automatiniai prieplaukos vartai, vėliau, rudenį, į teritoriją įvažiuoti ėmė trukdyti pakeliamas užtvaras, kuriam pakelti skirtus automatinius pultelius gavo tik išrinktieji, o pusiasalis nuo jame leisti laiką mėgstančių kauniečių atitvertas aklina, grandinėmis kaustyta tvora.
Ant tvoros uždėtas ženklas, informuojantis apie privačią teritoriją. Šalia jo nurodytas draudimas pusiasalyje lankytis su šunimis bei dviračiais.
Tuomet 15min žurnalistų pakalbinta „Kauno Žalgirio jachtklubo“ direktorė Stasė Rožukienė pabrėžė, jog joks neteisėtas įlankos privatizavimas nevyksta, nes įlanka ir taip jau yra seniai privatizuota. Pasak jos, bendrovė nepažeidžia Žemės įstatymo nuostatų, kuriose nurodoma, kad žemės savininkai ir kiti naudotojai privalo leisti kitiems asmenims prieiti prie paviršinio vandens telkinių pakrantės apsaugos juostų. Teritorijos valdytojos teigimu, marių pakrantės apsaugos juostomis asmenys gali praeiti tiek iš vienos bendrovės teritorijos pusės, tiek iš kitos.
Gruodžio 28 dieną Kauno teritorijų planavimo ir statybos valstybinės priežiūros skyrius surašė privalomąjį nurodymą iki 2016 metų kovo 28 dienos nuversti 10 metrų nelegalios tvoros.
Vis dėlto, ar galėjo ant iš valstybės nuomojamo sklypo atsirasti tvoros? Ar pakrančių apsaugos zonos jomis išties nėra pažeidžiamos? Tokius klausimus, gindama viešąjį interesą, 15min redakcija lapkričio pabaigoje pateikė Nacionalinei žemės tarnybai (NŽT).
Ši gautą skundą užfiksavo ir patikino dar šiais metais atliksianti valstybinės žemės naudojimo kontrolę, tai yra, bus patikrinta, kaip „Kauno Žalgirio jachtklubas“ laikosi sutarties dėl žemės sklypo nuomos sąlygų.
Dėl tvorų teisėtumo NŽT pasiūlė kreiptis į Valstybinę teritorijų planavimo ir statybos inspekciją (VTPSI) bei Kauno regiono aplinkos apsaugos departamentą (KRAAD).
VTPSI Kauno teritorijų planavimo ir statybos valstybinės priežiūros skyrius, gavęs informacijos apie galbūt savavališkai pastatytus užtvarus Kauno jachtklubo teritorijoje (žemės sklype R.Kalantos g. 124), gruodžio 9 dieną organizavo patikrinimą. Patikrinime dalyvavo Kauno miesto savivaldybės administracijos, NŽT Kauno miesto skyriaus, Kauno marių regioninio parko direkcijos (KMRPD), UAB „Kauno vandenys“ ir bendros Lietuvos-Vokietijos įmonės UAB „Kauno Žalgirio jachtklubas“ atstovai.
Patikrinimo metu, kuriame dalyvavo ir žurnalistai, nustatyta, kad sklypo vakarinėje dalyje yra pastatytas pakeliamas metalo konstrukcijų užtvaras, ant kelio į pusiasalį pastatyta segmentinė vielos tinklo tvora su automatiniais vartais ir varteliais, kurie patikrinimo metu buvo atrakinti, ant molo pritvirtinti automatiniai metalo konstrukcijų vartai, kurie patikrinimo metu buvo atidaryti.
Po patikrinimo, siekdamas objektyvaus situacijos ištyrimo, VTPSI Kauno teritorijų planavimo ir statybos valstybinės priežiūros skyrius paprašė kitų patikrinime dalyvavusių institucijų savas išvadas pagal kompetenciją pateikti raštu.
Iki gruodžio 24 dienos gauti šių institucijų atsakymai.
Remdamasis juose pateiktomis išvadomis, bendrovei „Kauno Žalgirio jachtklubas“ gruodžio 28 dieną VTPSI Kauno teritorijų planavimo ir statybos valstybinės priežiūros skyrius surašė privalomąjį nurodymą iki 2016 metų kovo 28 dienos nugriauti 10 metrų (pagal KMRPD informaciją, tokio pločio yra Kauno marių tvenkinio paviršinio vandens pakrantės apsaugos juosta nurodytame sklype) tvoros, pastatytos žemės sklypo R.Kalantos g. 124 šiaurinėje dalyje (nuo krantinės, ant kelio į pusiasalį). Tai tvora, atskyrusi kauniečius nuo pusiasalio.
Iki nustatyto termino bendrovei neįvykdžius privalomojo nurodymo, jai bus taikoma administracinė atsakomybė bei bus kreiptasi į teismą dėl jos įpareigojimo vykdyti privalomąjį nurodymą.
Pasak to paties skyriaus atstovų, vartai, sumontuoti ant teisiškai įregistruoto molo, pagal Statybos įstatyme apibrėžtus statinio požymius nelaikytini statiniu, jų įrengimui Statybos įstatymo nuostatos netaikomos, statybą leidžiantis dokumentas neprivalomas. Tokios pačios išvados pateiktos ir dėl užtvaro ties įvažiavimu į jachtklubo teritoriją.
Įmonės direktorė trečiadienį pakomentuoti institucijų išvadas telefonu atsisakė. Klausimai jai buvo išsiųsti elektroniniu paštu. Atsakymai, tikėtina, bus gauti vėliau.
