Valstybės valdomos bendrovės „Ignitis grupė“ ir Suomijos koncerno „Fortum Heat“ baigta statyti Kauno kogeneracinė jėgainė antradienį pirmą kartą patiekė šilumą į miesto centrinio šildymo sistemą. Skelbta, kad VšĮ „Kauno regiono atliekų tvarkymo centras“ per vasario mėnesį patieks apie 4500 tonų, o UAB „Marijampolės apskrities atliekų tvarkymo centras“ – apie 900 tonų komunalinių atliekų. Taip pat atliekas vežti žadėjo ir nepavojingų pramoninių atliekų tiekėjai.
Planuota, kad vasario–kovo mėnesiais per parą į jėgainės teritoriją atvažiuos ir ją paliks apie 30 automobilių, vežančių atliekas, išvežančių šlaką ir lakiuosius pelenus.
Žadėjo, kad per Ramučius neveš
Dar sausio 31 dieną „Ignitis grupės“ ryšių su visuomene vadovas Artūras Ketlerius Ramučių gyventojams garantavo, kad atliekų vežėjų srautai netrikdys jų gyvenvietės. Pastebėjus, kad vežėjai atliekas veža kitais maršrutais, jis prašė kuo skubiau informuoti.
„Automobiliai, vežantys atliekas, neturi važiuoti per Ramučius. Jie visi yra įspėti ir mes tikimės, kad taip ir daro. Šiaip maršrutas yra su kiekvienu vežėju aptartas, šnekėtasi ne tik formaliai, bet ir su kiekvienu vadovu atskirai, išaiškinta, kaip mums tai svarbu, todėl norėčiau tikėti, kad to ir yra laikomasi“, – diskutuodamas su Ramučių gyventojais feisbuke anksčiau rašė A.Ketlerius.
Tačiau vasario 20-osios rytą 15min redakcija sulaukė Ramučių gyventojų laiško, nukreipiančio į jų feisbuko grupę, kurioje vienas narys Darius Merkšaitis pateikė informaciją ir nuotraukas, kad sunkvežimiai su atliekomis rieda būtent per Ramučių gyvenvietę.
„Labai liūdna ir pikta, kad pasitvirtina mano baimės dėl KKJ (Kauno kogeneracinė jėgainė, – aut. past.) veiklos: sunkvežimiai, iškrovę šiukšles KKJ, išvažiuoja iš Kauno laisvosios ekonominės zonos į kelią A6 ir, užuot apsisukę ties Narėpais, važiuoja per Ramučių gyvenvietę į pasikrovimo vietas. Važiuoja atviri, visame savo kelyje barstydami šiukšles (plastiko maišelius) ir palikdami šleifą gerai pažįstamo MBA šiukšlių kvapo! Vieni sunkvežimiai pasikrauti šiukšlių vyksta į UAB „Žalvaris“, Palemono gatvėje, kiti – į Kauno MBA, Sandraugos gatvėje.
Pakalbinti vairuotojai buvo itin atviri: vienas vairuotojas per dieną turės 6 reisus, kitas – 9, trečias sakė virš 10. Nė vienas vairuotojas negavo nurodymo nevažiuoti per gyvenvietę. Pirmą sunkvežimį pastebėjau vasario 18 d. apie 9.30 val. Kelios dešimtys dvokiančių sunkvežimių per Ramučių gyvenvietę per dvi dienas! Pakelėse ir ant gatvės vėjo plaikstomas plastikas!
Eilinį kartą gyventojai liko apgauti. Kyla abejonės, ar KKJ veikla tikrai atneš daugiau naudos, nei pridaro žalos (gyventojams, gamtai, ekonomikai) ir ar KKJ veikla bus tokia pat skaidri, kaip visur minimų Kopenhagos ar Vienos jėgainių“, – skelbė pranešimo autorius Darius.
Pasak jo, socialiai atsakingomis įmonėmis besiskelbiančios „Fortum Lietuva“ ir „Ignitis grupė“ privalėjo pačios tikrinti, ar vežėjai laikosi jų neva išsakytų reikalavimų nevažiuoti per gyvenvietę, o ne užkrauti kontrolės prievolę gyventojams.
Komentaruose pasisakė ir daugiau vietos gyventojų. Kilo klausimų dėl to, kodėl sunkvežimiai neuždengti tentais. Dėl šios priežasties vežamos atliekos išpučiamos ant kelio.
Kiti siūlė net blokuoti sunkvežimiams kelią. Ketvirtadienį popiet prie Ramučių kultūros centro dėl to buvo surengtas susirinkimas, vietiniai gyventojai protestavo su plakatais.
„Tuo pačiu parenkite planą talkai – smulkių šiukšlių rinkimui iš visų pakelių/pievų/kiemų visu maršrutu: LEZ, Ramučiai, Ateities pl., Palemono g., Taikos pr. Ir duokite atsakymą, kaip planuojate užtikrinti/kontroliuoti, kad tokie vežimai ir šiukšlinimai nepasikartotų“, – į jėgainės valdytojus kreipėsi dar vienas Ramučių gyventojas.
„Kauno švaroje“ pradėtas patikrinimas
Vasario 20-osios popietę „Ignitis grupės“ ryšių su visuomene vadovas A.Ketlerius paskelbė pranešimą „Ramučių gyventojai“ feisbuko grupėje ir atsiprašė už tai, kad UAB „Kauno švara“ vairuotojas nusprendė nesilaikyti susitarimo ir pasitrumpinti sau kelią.
„Įmonė atsiprašo ir tuo pačiu patikino, kad iškart imsis visų priemonių, kad tokia situacija nepasikartotų. Iš vairuotojo buvo paimtas raštiškas pasiaiškinimas, o įmonėje atliekamas vidinis tyrimas. Išsiaiškinus aplinkybes, bus taikomos atitinkamos sankcijos.
„Kauno švara“ šiandien jau atliko pakelių tvarkymą (užfiksuota nuotraukose). Ji taip pat patikino, kad neuždengtais automobiliais nebevažinės.
Tam, kad išvengtume situacijų, kai vairuotojai teigia nežinoję apie maršruto schemą, nuo šiandien kiekvieną atvykusį į KKJ teritoriją, pasirašytinai supažindiname su maršruto schema.
Ačiū dar kartą už jūsų greitą reakciją. Su jėgainės veikla yra susijusios įvairios kitos bendrovės, siekiame, kad jos laikytųsi susitarimų, tačiau pasitaiko žmogiškų klaidų, todėl geriausiai tai užtikrina viešumas ir greita reakcija. Noriu paraginti ir toliau mus informuoti apie galimus susitarimų nesilaikymus. Tam sukursime specialią pašto dėžutę“, – Ramučių gyventojams feisbuke žadėjo „Ignitis grupės“ atstovas.
15min atsiųstame atsakyme jis dar kartą pabrėžė, kad su vežėjais yra sutarta, jog išvažiavę iš Kauno kogeneracinės jėgainės teritorijos jie netrikdytų Ramučių bendruomenės ir grįžtų kitu keliu.
„Trečiadienį vėlai vakare Ramučių bendruomenės atstovai informavo, kad automobiliai važiuoja per Ramučius, pateikė fotografijas. Mes savo ruožtu ketvirtadienį ryte kreipėmės į vežėjus.
Mes siekiame draugiškos kaimynystės su aplinkinėmis bendruomenėmis, būtent todėl savo iniciatyva susitarėme su vežėjais, kad jie laikinai, iki kol A6 kelyje bus pastatytas viadukas, važiuotų tokiu maršrutu, kuris kaip įmanoma mažiau trikdytų bendruomenę. Ateityje automobilių srautas pasikeis, jis važiuos per viaduką“, – teigė A.Ketlerius.
Šiuo metu per dieną, anot jo, į Kauno kogeneracinę jėgainę atvyksta apie 30-35 krovininius automobilius.
Šiemet sudegins iki 200 tūkst. tonų atliekų
15min primena, kad šiais metais jėgainėje planuojama sudeginti iki 200 tūkst. tonų komunalinių atliekų po MBA, nepavojingųjų pramoninių atliekų bei nuotekų dumblo. Įmonė yra sudariusi atliekų tiekimo sutartis su VšĮ „Kauno regiono atliekų tvarkymo centras“ ir UAB „Marijampolės apskrities atliekų tvarkymo centras“ bei penkiomis nepavojingų pramoninių atliekų tiekimo įmonėmis.
Kauno kogeneracinė jėgainė gamins šilumą ir elektros energiją.
Projektas, kurio vertė siekia iki 160 milijonų eurų, pradėtas įgyvendinti 2016 metais, o Kauno kogeneracinė jėgainė komercinę veiklą planuoja pradėti šių metų gegužę.
Žadėta, kad atliekos į jėgainę bus atvežamos tiesiai iš magistralės A1, o transporto priemonės, atvežusios atliekas, toliau judės link Kauno LEZ Veterinarų, Ryternos, Industrijos gatvėmis ir pateks į magistralę A6, kurioje apsisuks ties Garažų gatve ir grįš atgal į magistralę A1. Toks maršrutas galios, kol nebus atidarytas šiuo metu statomas viadukas per magistralę A6 ties Terminalo gatve.
