Jei „Abrams“ keturių žmonių įgula kas maždaug 12 valandų nevalys tanko filtrų, variklis gali taip smarkiai sugesti, kad batalionui neliks nieko kito, kaip tik išimti variklį, galbūt ir transmisiją, ir išsiųsti jį ilgam kapitaliniam remontui, skelbia leidinys „Forbes“.
Tai iš mūšio lauko pašalintų vieną iš nedaugelio Ukrainos M-1 taip pat užtikrintai, kaip ir Rusijos mina ar raketa. Ukrainiečių „Abrams“ techninė priežiūra atliekama Lenkijoje.
Ukrainos naudojami 68 tonų sveriantys M-1A1SA yra „ištroškusios“ mašinos, šmaikštauja žurnalistai. Kelias savaites prieš JAV prezidento Joe Bideno administracijai pažadant M-1 Ukrainai šių metų pradžioje, daugelis apžvalgininkų ir net kai kurie pareigūnai garsiai nerimavo dėl tanko degalų poreikio.
JAV gynybos sekretoriaus pavaduotoja Laura Cooper pavadino „Abrams“ „degalų siurbėju“.
Tiesa, M-1 paprastai nuvažiuoja tik 1 km su vienu galonu (3,8 l) degalų. Tačiau jo turbina gali prisitaikyti. JAV kariuomenė savo M-1 maitina reaktyviniais degalais, tačiau kitos kariuomenės į „Abrams“ pila pigesnį dyzeliną. Pavyzdžiui, Australijos kariuomenė.
Nėra jokių požymių, kad reaktyvinių degalų pakeitimas dyzelinu turėtų didelės įtakos M-1 našumui. Todėl yra pagrindo manyti, kad Ukrainos kariuomenė viską supaprastins ir „Abrams“ naudos tą patį dyzeliną, kurį degina kitų tipų tankai.
Ne, didžiausią galvos skausmą Ukrainos kariams gali sukelti „Abrams“ filtrai, sako „Forbes“. Du kartus per dieną M-1 įgula turi jungti tanko variklį iki aukštų apsukų per minutę, kad suveiktų pulsinė reaktyvinė sistema, kuri pučia orą iš tanko, o ne į jį, iš užpakalinių grotelių išmesdama dulkes ir šiukšles.
Dėl to filtrai išlieka švarūs, jei vyksta ilgi mūšiai. Prieš amerikiečiams į M-1 įdiegiant pulsinių purkštukų sistemą, 2000-ųjų pradžioje tankų įgulos, ypač kovojančios dykumose, atvirai skundėsi savo transporto priemonių patikimumu.
„Kariuomenės pareigūnai žino apie problemas, susijusias su didelėmis degalų sąnaudomis, nepatikimais degalų siurbliais ir užsiteršimu smėliu, – 1992 m. pranešė JAV Vyriausybės atskaitomybės biuras. – Jie ieško sprendimų.“
Smėlio susikaupimo problemą pavyko išspręsti du kartus per dieną pulsacine srove valant. Jis veikia puikiai, jei tik įgulos griežtai laikosi jo grafiko. Net tada, kai į juos šaudoma.
„Visų šių dalykų galima išmokyti įgulą, bet jei jie kada nors suklysta – o jie suklysta – tai išmuša milijonus kainuojantį variklį, kurio neįmanoma pataisyti lauke“, – „The Kyiv Independent“ sakė Markas Hertlingas, į atsargą išėjęs JAV armijos generolas.
