„BMW i3“, anksčiau vadintas „Megacity Vehicle“, – vidutinės klasės „VW Golf“ dydžio hečbekas, prekyboje pasirodysiantis 2013 metais.
Verta pagirti BMW, kad net ir gamindami elektromobilį jie neatsisakė pagrindinio savo unikumo – galinių varomųjų ratų. Naujasis „i3“ bus keturvietis 100 kW elektrinį automobilio gale įmontuotą variklį turintis hečbekas. BMW tikisi, kad visiškai įkrautas „i3“ galės nuvažiuoti nuo 160 iki 210 kilometrų.
Prieš kurį laiką paskelbtas „BMW Vision EfficientDynamics“ konceptas bus vadinamas „i8“ ir pasirodys 2013 metais. Šis modelis turės trijų cilindrų turbodyzelinį variklį bei du elektrinius motorus: po vieną kiekvienai ašiai, tad sportiškasis „i8“ bus varomas visais keturiais ratais.
 |
| Gamintojo nuotr./„BMW i3“ ir „BMW i8“ |
„BMW i8“ galės nuvažiuoti 50 kilometrų naudodamas vien elektrą, o kartu su dyzeliniu varikliu automobilio kilometražas padidėja iki 700 km. Verta paminėti, kad degalų bakas bus vos 24 litrų talpos, tad „i8“ ekonomija, švelniai tariant, neįtikėtina: praktiškai trys litrai dyzelino šimtui kilometrų!
Tačiau tai sportinis automobilis, turėsiantis 328 AG, o iki 100 km/h greičio spurtuosiantis vos per 4,8 sekundės.
Ne, akys nemeluoja, šie skaičiai tikri: trys litrai šimtui kilometrų ir 100 km/h per mažiau nei penkias sekundes. Tuo pačiu – 99 g/km CO2 emisija. Degalinių nemėgstančių ir greitį dievinančių ekologų svajonė!
Vokiečiai taip pat teigia, kad naujasis „BMW i“ neapsiribos dviem mašinomis – artimiausiu metu bus pristatyta bent dar viena, o artimiausiais metais – septynios ar aštuonios.
