„Ferrari“ hibridai – su visų ratų pavara

Iš nutekėjusių paraiškų aišku, kad italai savo automobiliuose naudotų supaprastintą hibridinę technologiją - vienus ratus varytų benzininis variklis, o kitus suktų elektrinis (-iai). Sportinių automobilių gamintojas siekia patentuoti šešis skirtingus sprendimus, tarpusavyje besiskiriančius elektros motoro (-ų) galios perdavimo ratams būdais. Vienais atvejais tai vyksta įprastu būdu - naudojant diferencialą ir ašį, o kitais kiekvieną ratą suka maži atskiri varikliukai. „Ferrari" nuomone, tokia technologija yra paprastesnė, lengvesnė, o ją naudojant patiriami mažesni trinties sukeliami nuostoliai. Paraiškoje teigiama, kad vairuotojui būtų suteikta pasirinkimo laisvė, kada įjungti papildomą varančiąją ašį. Tai galėtų įvykti, pavyzdžiui, suprastėjus oro sąlygoms.