Tai bus patobulinta 2,2 litro i-DTEC agregato versija su 147 AG bei 350 Nm. Lyginant su dabartinės kartos modeliu, tai – 10 AG bei 10 Nm daugiau. Negana to, galios ir sukimo momento kreivės atrodo gerokai tolygesnės. Tai reiškia, jog atnaujintas i-DTEC variklis turės platesnį galios diapazoną.
Gamintojas taip pat pabrėžia, jog dėl patobulinto agregato bei geresnės automobilio aerodinamikos, naujasis „Civic“ suvartos iki 15 procentų mažiau degalų, lyginant jį su pirmtaku.
Vaizdingus paaiškinimus bei grafikus galite pamatyti video siužete.
