Kompanija vis dar neigia šios sportinio automobilio versijos gamybą, tačiau gandai plinta greitai ir paviešintos nuotraukos plitimo anaiptol nestabdo.
Išskyrus galinių durelių atsiradimą, GT-R neturėtų įgauti jokių kitų esminių pakeitimų. Liktų ir dabartinis dvejų turbinų oru aprūpinamas 3,8 l darbo tūrio V6 variklis, išvystantis 480 AJ galią. Tiesa, bėda ta, jog įgavus sedano formą, konkurencinėje kovoje jau reikėtų susiremti su tokiais monstrais kaip „BMW M5″, „Audi S6″ bei „Chrysler 300C SRT8″. Taigi japonams gali tekti pasirūpinti savo kūrinio galios didinimu, norint GT-R išlaikyti tarp lyderių.
Daugiau apie naujus modelius skaitykite www.gazas.lt
