Tuo tarpu beveik du trečdaliai (65,8 proc.) akcininkų patvirtino premijas bendrovės metiniame visuotiniame susirinkime, teigiama bendrovės pranešime Londono vertybinių popierių biržai.
59 metų M.O'Leary už praėjusius finansinius metus iki kovo pabaigos turėtų gauti 458 000 eurų premiją – ši suma beveik prilygsta didžiausiai 500 000 eurų premijos sumai, leidžiamą grupėje.
Pagal sutartį, bendrovės vadovas sutiko, kad jo atlyginimais šiais metais būtų sumažintas 50 proc. iki 500 000 eurų. Iš viso šiais metais M. O'Leary atlyginimas, įskaitant akcijas, sieks 3,5 mln. eurų.
Naujausioje „Ryanair“ metinėje ataskaitoje teigiama, kad bendrovės atlyginimų komitetas rekomendavo premiją įvertinęs grupės veiklos rezultatus per visus metus.
Atsižvelgdamas į sveikatos krizės poveikį oro linijų bendrovėms, M.O'Leary neseniai nusprendė sumažinti savo atlyginimą einamaisiais finansiniais metais dar 50 proc, iki 250 000 eurų.
Ankstesnis premijų paketas sukėlė panašų akcininkų pasipriešinimą 2019 metais, tačiau šiais metais oro linijų pramonė visame pasaulyje smarkiai nukentėjo nuo koronaviruso pandemijos, kaip ir pati „Ryanair“.
„Ryanair“ teigė, kad atsisakys 3 000 darbo vietų, arba 15 proc. savo darbo jėgos, taip pat nurodė darbuotojams sutikti su atlyginimų mažinimu, kad būtų išvengta atleidimų.
Airijos pigių oro vežėjas pasinaudojo JK vyriausybės darbuotojų atlyginimo išlaikymo schema koronaviruso protrūkio įkarštyje ir 600 mln. svarų paramos paskola didelėms įmonėms.
„Ryanair“ nėra vienintelė oro linijų bendrovė, susidūrusi su akcininkų rūstybe dėl vadovų atlyginimų.
Pavyzdžiui, beveik 30 proc. grupės IAG, kuriai priklauso „British Airways“, akcininkų išreiškė prieštaravimą dėl kompensacijos vadovui Willie Walshui.
Į jo atlyginimo paketą, 2019 metais siekusį 3,2 mln. svarų, įskaičiuota 883 000 svarų premija.
Didžiosios Britanijos pilotų profsąjunga BALPA sukritikavo vadinamąsias „turčių“ premijas, pavadindama jas „įžeidimu darbuotojams, praradusiems darbus ar turėjusius susitaikyti su atlyginimų mažinimu“.
