Praėjusią savaitę Dubajaus oro uostų generalinis direktorius Paulas Griffithsas pristatė planus, pagal kuriuos per 15 metų DXB galės aptarnauti iki 120 mln. keleivių per metus, rašoma „Euronews“.
Tačiau šis augimas yra tik ledkalnio viršūnė.
Kai DXB pasieks didžiausią pajėgumą, antrasis Dubajaus oro uostas – Al Maktumo tarptautinis oro uostas (DWC) – taps „didžiausiu oro uostu pasaulyje“, teigia vystytojai.
Šiuo metu DWC per metus aptarnauja apie 1,6 mln. keleivių. Tačiau iki 2050 m. šis skaičius gali išaugti iki daugiau nei 250 mln.
„Turime paspartinti pastangas, kad artimiausiu metu padidintume esamo oro uosto pajėgumus, kurių mums užteks ateinantiems 10–15 metų, – praėjusią savaitę „Bloomberg“ televizijai sakė P.Griffithsas.
– Paskui turime iš tikrųjų stengtis plėtoti didįjį oro uostą.“
Kaip atrodys Dubajaus tarptautinis oro uostas?
DXB yra vienas didžiausių pasaulio oro uostų.
Per pirmąjį 2023 m. pusmetį jis aptarnavo 41,6 mln. keleivių – per tą patį laikotarpį jis viršijo 2019 m. lygį. Ekspertai prognozuoja, kad metinis skaičius pasieks 85 milijonus, o tai lems oro eismo iš Kinijos atsigavimas.
Per DXB kapitalinį remontą oro uoste bus įrengtos papildomos salės, registracijos stalai ir sėdimos vietos, taip pat bus įdiegti nauji saugumo skeneriai, kuriais keleiviams nereikės išsiimti skysčių.
Be to, vienoje kiekvieno terminalo dalyje bus sutelkti restoranai ir maisto centrai.
Kaip atrodys Dubajaus pasaulio centrinis oro uostas?
Šiuo metu Dubajaus pasaulio centriniame oro uoste aptarnaujama tik nedidelė dalis atvykstančiųjų į miestą.
Tačiau šiuo metu vystytojai rengia planus, kaip jį paversti didžiausiu oro uostu pasaulyje. Dubajus anksčiau atidėjo 30 mlrd. eurų vertės DWC plėtros planą, tačiau jis gali būti atnaujintas.
Vietos pranešimuose nurodoma, kad pirmuoju projekto etapu oro uosto pajėgumai bus padidinti iki maždaug 130 mln. keleivių per metus, o visa plėtra užims 56 kv. kilometrų plotą.
Tikėtina, kad šios plėtros poveikis aplinkai bus didžiulis.
Dubajaus pietų miestas, kuris yra bendrasis miesto plėtros projektas, savo socialiniuose tinkluose rašė apie projektą.
„#DubaiSouth, kai bus baigtas statyti, čia įsikurs didžiausias pasaulyje oro uostas ir daugiarūšio transporto infrastruktūra, jungianti orą, sausumą ir jūrą“, – teigė jie.
Tikėtina, kad šios plėtros poveikis aplinkai bus didžiulis.
2019 m. 83 mln. keleivių DXB išmetė 16,65 mln. metrinių tonų CO2 – daugiausia iš visų pasaulio oro uostų.
