Для моделей начального уровня A- и B-Class 160 CDI теперь доступен новый дизельный 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 90 л.с., максимальный крутящий момент которого составляет 220 Нм.
Он способен разогнать хэтчбек с места до сотни за 13,8 секунды, а его максимальная скорость при этом равна 180 км/ч. Средний расход топлива, который в смешанном цикле составляет от 3,9 литра до 4,1 литра на сто километров пути, порадует экономных водителей.
Гамма двигателей B-Class 220 4MATIC пополнилась 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 184 л.с. Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями, которая позволяет набрать первую сотню за 7,5 секунды при максимальной скорости в 225 км/ч.
Еще одним экономичным дизельным агрегатом может похвастаться B-Class 180 CDI, который отныне может комплектоваться 1,5-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 109 л.с. Средний расход топлива у данной модели в смешанном цикле сократился с 4,4- до 4,1 литра на сотню километров.
Также отметим новый мотор семейства BlueEFFICIENCY для 180 CDI, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 11,6 секунды и имеет максимальную скорость 190 км/ч. Средний расход топлива у последнего двигателя составляет всего 3,8 литра на 100 км.
