Сейчас организации, объединяющие продавцов новых автомобилей в Латвии, стремятся убедить латвийский парламент повысить верхний рубеж стоимости репрезентативных автомобилей, свыше которого покупателям лимузинов не будет возвращаться НДС составляющий 22%. Они утверждают, что со вступлением в силу с 1 января следующего года уже принятых ранее поправок к закону об НДС Латвия ежегодно будет терять по 3,6 млн. латов (17,7 млн. литов), наиболее значительная часть этих средств отправятся в соседние Литву и Эстонию.
Глава компании Data Center, проводящей исследования рынка автомобилей в трех Балтийских странах, Гражвидас Давидавичюс согласен с латвийскими экспертами в том, что почти новые автомобили стоят в Литве меньше, чем в Латвии: "К нам их привозят прямо из Западной Европы и латыши, а также граждане других близлежащих стран могут их приобрести, можно сказать, из первых рук. В Латвии и Эстонии эти же машины дороже, поскольку чаще всего продаются через посредников".
Президент Ассоциации банков Литвы Стасис Кропас отметил, что литовские лизинговые компании могут продать на условиях выкупа товары, приобретаемые гражданами других стран Евросоюза значительно свободнее, чем банки, выдают кредиты иностранцам.
