Готовились в Литве
«Весь маршрут и все путешествие мы планировали еще за несколько месяцев в Литве. По интернету находили гостиницы, смотрели в какие города лучше заехать, что можно посмотреть, - рассказал 15min.lt К.Т. (имена всех участников событий редакции известны, в связи с готовящимся иском в суд оставлены инициалы - прим.). - Естественно, до всех пунктов надо было добираться на автомобиле, который арендовать мы решили в американской компании. Посчитали, что так надежнее».
Автомобиль заказали в международной компании Dollar, центральный офис которой расположен в США, в Оклахоме. Традиционно во время резервации по интернету арендаторы предлагают не конкретную марку, а тип: economy, standard, full-size, можно заказать внедорожник, а можно и микроавтобус. Путешественники заказали full-size, чтобы точно всем поместиться.
«По интернету была объявлена акция. Ты оплачиваешь заранее, а тебе дают 30% скидку. Обычно деньги берут только за резервацию, а остальное – когда уже возвращаешь автомобиль», - продолжал житель Вильнюса.
Проблемы начались сразу же.
Упертые мексиканцы
По условиям договора представители компании с автомобилем должны встречать заказчика в аэропорту. Самолет из Нью-Йорка приземлился в 23 часа вечера. Туристов из Литвы никто не ждал. До офиса компании пришлось добираться на машине другой аналогичной фирмы, водитель которой решил «подхалтурить» и подбросить клиентов за чаевые.
В офисе Dollar уставшие после перелетов туристы просидели еще несколько часов. Дежурный мексиканец не мог поверить, что оплата была сделана заранее, а клиентам нужно просто выдать автомобиль. В итоге уже далеко после полуночи работник компании догадался позвонить менеджеру, который, по словам К.Т. просто сказал: «ничего сегодня не подписывайте, берите машину, поезжайте в гостиницу, завтра с утра все решим».
«Я так и сказал дежурному мексиканцу. А он говорит, мол, нет, я не имею права вам дать машину, пока не подпишите контракт и не заплатите (он по-прежнему не верил в оплату заранее, несмотря на выписки со счета и распечатанные бланки из интернета). Тогда я ему сказал везти нас в гостиницу. Он отказался. Я, мол, не такси. Я ему говорю – так вызови такси. Он говорит: «а я не уполномочен». Тогда я ему говорю «вези нас в аэропорт». Он отвез, а там уже мексиканская «такси-мафия» взяла с нас за поездку до города 80 долларов», - вспоминал турист, который еще потом обнаружил, что мексиканец, оформляя документы, заморозил на счету кредитной карточки 2,5 тысячи долларов. Их потом фирма разморозила, но деньги все равно сразу не вернулись. Пришлось звонить напрямую в банк в Литву, где сказали, что их вернут в течении 4-6 недель – такие правила.
Страховка ответственности
На следующий день в компании литовцам объяснили, почему на самом деле не выдавали машину. Оплата проводилась за аренду, но не за страховку. По законам Мексики арендатор обязан застраховать персональную ответственность. Но если клиент хочет, он может оплатить полную страховку от всех случаев.
«Вначале мы хотели взять только этот базовый вариант. Но в последний момент передумали и заплатили за полную. Разница в цене – меньше 20 долларов в сутки. Это нас и спасло», - уже сейчас думает К.Т.
В итоге литовским туристам выдали, по их словам, «убитый» Dodge Avenger, который потом они все же сменили на новенький Infiniti G20 (аналог европейского Nissan Primera).
Родились «в рубашках»
Казалось, на этом все неприятности закончились. За две недели группа по штату Юкатан и соседним регионам проехала три тысячи километров. От Атлантического до Тихого океана и назад. Побывали в местах, куда обычные туристы стараются не соваться. Обычные туристы – это американцы. Граждан США в тех местах вообще оказалось множество. Правда, большинство из них отдыхали на курортах. Вглубь страны выезжать мало кто рискует. Говорят, за пару десятков долларов здесь можно нарваться на реальные неприятности, а нравы населения такие, что фильмы Тарантино перестают казаться голливудским вымыслом.
«В принципе, основное время поездки прошло отлично, - рассказывал К.Т., который и был водителем рокового автомобиля. - 4 января возвращались в Канкун, там путешествие и должно было заканчиваться. У нас была арендована гостиница и все оставшиеся дни мы собирались проваляться на пляже. 9 января мы уже вылетали в Нью-Йорк»
Собеседник вспоминал, что дорога была отличной. В Мексике платные дороги между большими городами вообще очень хорошие - прямые, ровные, зато по проселочным 50 км можно иногда ехать полдня.
«Разрешенная скорость на трассе - 110 км. в час. На ровной и прямой трассе иногда так и тянуло рвануть под 160, но в тот день было почему-то очень неуютно. Жара +25-30, в салоне душно, тапки липнут к ногам... В общем, я сбросил скорость, и мы ехали около сотни. Может, и меньше», - вспоминал собеседник.
Через считанные минуты раздался хлопок и машину подбросило.
«Она полностью перестала меня слушаться, а нас стало бросать из стороны в сторону. Я не понимал, что случилось. Думал, что наехал на яму, поэтому и начало носить. Не сбавляя скорости, стал пытаться вернуть управление, на тормоз не жал. Через несколько секунд показалось, что получилось, потому что все наши в салоне одновременно выдохнули. Знаете, когда так воздух с облегчением вырывается и получается такое коллективное «ввв-у-у-у-ххх». Сразу после этого вздоха я вцепился изо всех сил в руль и со всей силой надавил на тормоз», - рассказывал пострадавший
Как оказалось, это было ошибочное решение. Автомобиль на скорости где-то 80 км в час бросило в кювет в джунгли. Сметая на своем пути деревья и кусты, машина несколько раз перевернулась, а потом, опять встав на колеса, неслась на деревья уже задом.
«В итоге мы сбили очередное небольшое дерево и остановились. Когда летели еще передом, в салон через лобовое стекло вонзилось тонкое как кол дерево. Оно пробило бардачок и всю машину до днища. Всего в нескольких сантиметрах от сидящей на соседнем сиденье моей сестры», - вспоминал леденящие подробности К.Т.
«Этот кол прошел около меня в нескольких сантиметрах, - подтверждает А.Л. – Уже потом я поняла, что еще чуть-чуть, и он проткнул бы меня насквозь».
Удивительно, но никто из группы вообще не пострадал. Только небольшие ушибы, растяжения, у водителя легкое сотрясение, хотя сознание он не терял.
При этом ни одна из подушек безопасности не сработала. Уже потом в фирме оправдывались, что не было лобового столкновения, поэтому и не сработали, но машина несколько раз проделала «бочку», а боковые подушки никак себя не проявили. Водителя и пассажиров спасли только ремни безопасности и чудо. Причиной аварии стала лопнувшая задняя шина. В больнице потом скажут, что такое, оказывается, постоянно случается в Мексике – фирмы по аренде автомобилей экономят на них. Это доказывают и фотографии, сделанные сразу после ДТП. На всех колесах шины старые, а главное – разных марок. До приезда Скорой помощи и полиции литовцам помогали россияне, которые первыми остановились у места аварии. У них с собой был переносной холодильник с шампанским. Льдом снимали боль от ушибов. Быстро приехавшие страховые агенты не могли поверить своим глазам. Говорили, что в таких ситуациях в Литву туристы должны были возвращаться в цинковых гробах, а если бы погиб хоть кто-то один, а остальные выжили – водителя все равно посадили бы в мексиканскую тюрьму. До выяснения обстоятельств. В общем, родились «в рубашках».
«В этой истории на самом деле много морали, - считает собеседник 15min.lt. – Во-первых, нужно всегда полностью страховаться. Если бы не полная страховка, на нас могли «повесить» всю стоимость машины. Во-вторых, очень внимательно осматривать автомобиль, а не просто брать – лишь бы побыстрее. Если резина «лысая» – сразу отказываться. В-третьих, теперь я знаю, что нельзя жать на тормоз в таких ситуациях. В-пятых, если уж что-то случилось, ни в коем случае не подписывать документы на испанском. Требовать разрешить написать пояснительную записку на английском в которой написать, что испанского языка не знаешь. Иначе приписать могут что угодно.
Можно долго продолжать: всегда пристегивать ремень безопасности, даже если сидишь сзади, не превышать скорость – на 160 км в час итог был бы совсем другим, и т.д.»
Сейчас туристы рассматривают возможности подать в суд. Сложность в расстоянии. Литовские юристы сами такими делами не занимаются, а передают дело своим американским коллегам, не забывая взять за посредничество маржу. Да и поскольку никто серьезно не пострадал, то максимально присудить, по словам потерпевших, могут по 10-20 тыс. долларов каждому, из которых 30-40% возьмет за победу адвокат.
