«Рекордно высокие цены на горючее повлияют на потребление в Литве – когда растут цены на горючее, растут и расходы потребителей на горючее и уменьшаются расходы на товары первой необходимости. Нефть напрямую увеличивает расходы на транспортировку и производство, поэтому появляется давление на цены других продуктов», - сказал аналитик КПЛ Александр Изгородин.
По его словам, чтобы уменьшить отрицательное воздействие растущих цен на горючее на литовских потребителей, было бы целесообразно уменьшить акциз на бензин до минимума ЕС. В Литве акциз достигает 434 евро за тысячу литров, тем временем установленный в ЕС минимальный акциз – 359 евро за тысячу литров.
По данным Литовской ассоциации предприятий, занимающихся торговлей нефтепродуктами, налоги государству в настоящее время составляют 48% окончательной стоимости бензина, еще 48% - оптовая цена горючего, а оставшиеся 4% - это маржа АЗС. Получается, что из достигшей 5 литов цены на бензин 2,4 лита достаются государству.
По утверждению А.Изгородина, высокие цены на горючее поощряют тень. Хотя внутреннее потребление растет, сбор акциза на бензин в бюджет уменьшился – в прошлом году потребительские расходы домашних хозяйств выросли на 6%, но доходы за счет акцизов на бензин были на 12,3% меньше, чем в 2010г. Продажи бензина уменьшаются уже четыре года подряд. КПЛ считает, что ответственность за такую отрицательную тенденцию ложится на неблагоприятную налоговую политику, которая поощряет людей покупать теневую продукцию.
«Что касается вопроса акциза, было бы целесообразно не увеличивать акциз со следующего года на 100 литов, как это намереваются сделать. Вчера я разговаривал с одним перевозчиком – если бы цена без НДС составляла около 3,36 литов за литр горючего, ему было бы невыгодно покупать нелегальное горючее», - сказал журналистам Видас Шукис, исполнительный директор Союза предпринимателей Литвы, занимающихся торговлей нефтепродуктами.
Сотрудник Литовской национальной ассоциации перевозчиков автомобилями Linava Виргиния Гайдите объяснила, что акциз на дизельное топливо, который в следующем году планируют поднять на 100 литов, пока что самый маленький во всей Европе, однако цены на дизельное топливо не являются самыми маленькими, поэтому нужно поинтересоваться ценообразованием.
В 2008 году в Литве было продано более 580 тыс. литров бензина, в 2010 году – почти 380 тыс., в пршлом году – более 340тыс. литров.
