Столичные власти и руководители предприятия Vilnius veža решили возить жителей и гостей города на новых автомобилях. Представители самоуправления создали специальную рабочую группу под руководством предпринимателя Стасиса Брундзы, которая составила требования к конкурсу закупки автомобилей.
Каковы они? Условия конкурса гласят, что автомобили должны быть экологичными (выбрасывать не более 130г/км газа CO2), высокими и удобными, причисленными к среднему классу минивэнов. И вместительными, их колесная база должна быть не меньше 2650 мм.
Выбор - небольшой
Из каких автомобилей город будет выбирать? В каталоге новых автомобилей на портале Autoplius.lt из более 3000 различных автомобилей по перечисленным параметрам подходит только несколько «средних минивэнов».
Это - Volkswagen Touran, Оpel Zafira, Renault Scenic и Grand Scenic. Базы этих автомобилей как раз соответствуют критерию 2650 мм.
СТАНЬ ДРУГОМ ru.15min.lt на FACEBOOK и узнавай все новости первым!
Правда, Opel отпадает, так как превышает планку 130 г CO2 /км на несколько граммов. Столько же граммов не хватает до соответствия требованию и французам – самая экологическая версия Grand Scenic с турбодизельным двигателем объемом 1,5 литра выбрасывает в атмосферу 134 грамма газа CO2.
Такие автомобили, как Fiat Doblo или Nissan NV200 не могут претендовать на звание победителя конкурса, поскольку это автомобили, созданные на основе грузового автомобиля, а значит, не «средние минивэны».
Так один за другим отпадают все конкуренты, кроме одного. Это Volkswagen Touran модификации BlueMotion. Он соответствует всем критериям, является «средним минивеном», не выбрасывает в окружающую среду более, чем 130 г/CO2, и попадает в миллиметраж.
И председателю специальной комиссии С.Брундзеон должен понравиться – предприниматель не один год возглавлял предприятие, торгующее автомобилями этой марки.
«Кухонная» лексика
Конкурс, объявленный Vilnius veža, раскритиковали руководители Ассоциации автопредпринимателей Литвы (ААЛ). По их словам, этот конкурс воплощает множество проблем конкурсов общественных закупок, проходивших до сих пор.
«Нельзя использовать «кухонную» лексику в официальных документах. Определение «средний минивэн» не используется ни в одном официальном документе. Видимо, речь идет о моделях класса M1 с типом кузова AF (многоцелевой автомобиль) или AC (универсал)», - сказал президент ААЛ Пятрас Игнотас.
Согласно его мнению, при использовании таких определений вводят в заблуждение потенциальных участников конкурса. Директор предприятия Vilnius veža Роландас Статулявичюс ответил руководителям ААЛ, что они пытаются исказить суть конкурса или сделать себе рекламу.
«Это классификация частной компании. Это не является официальной классификацией автомобилей. Я представил ее, но отдел общественных закупок самоуправления решил, что это не совсем официально. Мы добавили понятное для всех объяснение», - сказал Р.Стасюлявичюс еженедельнику 15min.
Заботятся об инвалидах?
Руководители ААЛ подвергли критике и выбор ширины колесной базы. Глава Vilnius veža утверждает, что такой размер колесной базы выбран, чтобы облегчить жизнь людей с ограниченными возможностями передвижения.
«Мы считаем, что такое объяснения – это пыль в глаза и спекуляция на недугах, поскольку расстояние между осями автомобиля не влияет на функциональность эксплуатации автомобиля и тем более на удовлетворение потребностей людей с ограниченными возможностями», - утверждает генеральный директор ААЛ Миндаугас Бейшис.
Удобные для инвалидов автомобили такси должны быть с сиденьями специальной конструкции, с рампами, помогающими инвалидной коляске заехать в салон. По словам М.Бейшиса, все производители автомобилей предлагают такие специальные автомобили. Но в условиях конкурса нет ни слова об инвалидах.
Правила игры меняются
Правда, руководители Vilnius veža отреагировали на публичные замечания относительно требований длины колесной базы и 3 июля изменили эту установку – отняли пять миллиметров. Так что, в настоящее время Вильнюс ищет автомобили с колесной базой 2645 мм.
Однако даже после этого перипетии конкурса не заканчиваются. Недавно предприятие Vilnius veža решило изменить условия конкурса. На прошедшем заседании Комиссии по общественным закупкам решено отказаться от условия, в котором предусмотрена возможность в любое время вернуть автомобили. Из-за этого решения еще раз будут корректироваться требования конкурса, дата предоставления документов будет перенесена.
Технические параметры Volkswagen Touran BlueMotion
Тип двигателя: 4 цилиндра, дизельный
Рабочий объем: 1,6 литра
Максимальная мощность 105 ЛС
Максимальный крутящий момент: 250 Нм
Ускорение от 0 до 100км/час: 12,58 с
Средний расход топлива: 4,6 л/100 км
Количество выбрасываемого CO2: 121 г/км
Длина/ширина/высота: 4397/1794/1674 мм.
Колесная база: 2678 мм
Цена: от 82 547 литов
