"Пока рынок наладится, несколько месяцев - в августе и сентябре - мы можем ощутить уменьшение объемов работы, однако в долгосрочной перспективе, когда "Беларуськалий" приведет в порядок свои продажи, объемы погрузочных работ будут только расти", - не сомневается руководитель Терминала насыпных грузов Birių krovinių terminalas Видмантас Дамбраускас.
"Белорусские удобрения поступали в Клайпедский порт и когда "Беларуськалий" еще не работал, и когда он впоследствии уже работал с "Уралкалием". Поэтому я считаю, что "Беларуськалий" умеет работать как с партнерами, так и без них", - говорит директор Клайпедского порта по маркетингу и администрации Артуас Друнгилас, по словам которого, ежегодно в Клайпеде отгружается около 6 млн. тонн белорусских калийных удобрений.
"Расставание двух компаний напрямую на нас не скажется. В это году объемы погрузок такие, как и в прошлом - более 13 млн. тонн грузов", - информировал портал eversus.lt пресс-секретарь Клайпедской стивидорной компании Эдгарас Валяцкас.
Компания Birių krovinių terminalas за 30 млн. долларов (78 млн. литов) приобрела 30% акций терминала насыпных продуктов и намерена заметно увеличить объемы погрузок через Клайпедский порт.
