"Государственные ведомости" сообщили, что намечающаяся общая стоимость договора - 10,835 млн. евро (37,411 млн. литов без НДС, 45,27 млн. литов с НДС).
Пресс-атташе Lietuvos geležinkeliai Видмантас Гудас сказал BNS, что после того, как на участке железной дороги Вильнюс - Минск была увеличена скорость поездов, на нем будут эксплуатироваться новые дизельные поезда. По его словам, впоследствии намечается, что по этому маршруту будут курсировать электропоезда, а дизельные поезда будут переведены на другие маршруты.
Lietuvos geležinkeliai планирует, что после того, как к концу 2014 года будет электрифицирован участок железной дороги Молодечно - Кена - Науйойи Вильня, между Вильнюсом и Минском можно будет пустить двухэтажные электропоезда, а время поездки между двумя столицами (205 километров) сократится с 3 до 2 часов.
Цель Lietuvos geležinkeliai - чтобы ж/д линия Кена - Клайпеда стала основным коридором для экспортируемых Белоруссией грузов. Пассажиропоток на маршруте Минск-Вильнюс ежегодно составляет около 100 тысяч человек.
