Такое согласие комиссара Евросоюза (ЕС) по транспорту Сийма Калласа было получено на переговорах о создании нового фонда инфраструктурных сетей Евросоюза (ЕС) объемом 50 млрд. евро (172,64 млрд. литов), сообщило Минтранспорта.
Как утверждает министерство, смычка, которая будет финансироваться на средства нового фонда, улучшит возможности Балтийско-Адриатического коридора и позволит равномернее распределять услуги транспорта и логистики по основным артериям трансевропейской транспортной сети TEN-T.
Намечается, что ж/д линия Rail Baltica будет относиться к двум международным транспортным коридорам: страны Балтии - регион Адриатического моря и Каунас - Роттердам.
По словам вице-министра транспорта Римвидаса Ваштакаса, новый фонд инфраструктурных сетей ЕС позволит Литве финансировать и другие крупные транспортные проекты. О создании фонда в четверг договорились министры транспорта стран ЕС, из первоначального бюджета фонда в 50 млрд. евро на 2014–2020 годы 31,7 млрд. евро (109 млрд. литов) предназначено для транспортного сектора.
Окончательный бюджет этого фонда будет зависеть от переговоров относительно новой финансовой перспективы на 2014–2020 годы.
Rail Baltica - одна из стратегических транспортных смычек стран Балтии, согласно новым планам, европейская ж/д колея от польско-литовской границы до Каунаса должна быть проложена до конца 2013 года.
Общая протяженность трассы Rail Baltica в Литве - 335 км, железная дорога соединит Польшу, страны Балтии и Финляндию. Предположительная общая стоимость проекта в Литве составляет порядка 1,9 млрд. литов, а отрезка от польской границы до Каунаса - около 850 млн. литов.
