"Было крайне важно начать эти работы уже сейчас, так как очень сложно спрогнозировать состояние, в котором будет находиться корпус судна после зимы", - пояснил он.
Он также отметил, что предстоящая операция является беспрецедентной по своей сложности, так как "впервые подобные манипуляции будут производиться со столь габаритным судном", и эксперты затрудняются однозначно рассчитать "как именно скажется на целостности корпуса корабля попытка поставить его в вертикальное положение".
По словам Ф.Габриэлли, стоимость этой операции может превысить 600 млн евро.
"Все расходы будут возложены на компанию-судовладельца и страховщиков, деньги налогоплательщиков задействованы никак не будут", - подчеркнул он.
Вместе с тем, глава управления гражданской обороны сообщил, что в случае успешного завершения операции судно простоит близ острова Джильо как минимум до весны 2014 года.
Предполагается, что впоследствии лайнер отбуксируют в порт тосканского города Пьомбино. В том случае, если этот порт не сможет принять судно, итальянские власти совместно с компанией-судовладельцем рассмотрят альтернативные варианты, заключил Ф.Габриэлли.
Крушение судна "Коста Конкордия", на борту которого находились более 4,2 тыс. человек, в том числе 111 российских граждан, произошло в январе 2012 года близ острова Джильо у побережья итальянской области Тоскана и привело к гибели 32 человек.
Причиной трагедии стал рискованный маневр, осуществленный капитаном, в результате которого судно налетело на скалы и быстро затонуло.
Его капитану Франческо Скеттино, на котором лежит основная вина за крушение судна, грозит до 20 лет лишения свободы. Он обвиняется в непредумышленном убийстве, а также в бегстве с тонущего лайнера.
