Об этом сообщает f1-world.ru.
"На данный момент многие команды дотошно изучают повтор пит-стопа Феттеля, - сообщает издание AMuS. - По всему видно, что антикрыло действительно гибкое, хотя первые 15 см крыла и разрешено делать из более эластичного материала. Командам не нравится степень гибкости австрийского антикрыла, поэтому в ФИА уже поступил целый ряд жалоб и протестов".
