В Эстонии около 90% энергии добывается из сланцевой нефти. В свою очередь обозреватель Ритас Стасялис отмечает, что около 20% импортируемой из Америки нефти – это сланцевая нефть, добыча которой, по оценке некоторых экспертов, с экономической точки зрения перспективнее, чем добыча газа.
В феврале 2011 года Департамент энергетики США провел исследование, которое оптимистически настроило политиков Литвы и соседних стран. Согласно опубликованным данным, в недрах нашей земли могут скрываться ресурсы, которых хватило бы нам на 30 лет.
Согласно подсчетам данного исследования, в регионе началась более активная разведка, особенно в Польше, но первые результаты уменьшили энтузиазм. После детального анализа, объявленного в мае 2013 года, потенциальная цифра сократилась в десятки раз. В конце концов, из уст директора Геологической службы Литвы Юозаса Моцкявичюса прозвучало утверждение, что в стране вообще нет этого газа.
Разведка не теряет смысл
«Насколько известно, на глубине 2 км, где в Литве есть сланцевая порода, температура недостаточная для образования газа. Но без разведки и более тщательных исследований было бы неверно утверждать это однозначно. В отдельных местах температура может быть выше, там может формироваться и газ, но более вероятно, что будет найдено больше нефти», - объяснил профессор геологии Гедиминас Мотуза.
«Разведка точно не потеряет из-за этого смысл. Нужно выяснить, что у нас есть, как можно использовать ресурсы. Речь идет не только о сланцевой нефти. Считается, что в Западной Литве есть геотермическая аномалия, где можно хоронить СО2 и так спасать мир от потепления», - сказал директор Геологической службы Юозас Моцкявичюс.
По словам Г.Мотузы, трудно предугадать, нефть какого качества прячется в сланцевых породах, но после ее переработки ее можно было бы использовать в различных целях. «Это тоже полезный продукт. Возникает вопрос, сколько ее там есть. По данным Геологической службы, может быть 30-50 млн. тонн, а это потребность Литвы на 10-15 лет», - размышляет Г.Мотуза.
Сланцевая нефть не интересует литовские предприятия
Министр по защите окружающее среды Валентинас Мазуронис сказал, что в любом случае обязательно завершить начатые работы: «Поскольку от имени государства мы объявили конкурс, мы должны так или иначе его завершить. Парламентская комиссия должна закончить свою работу. Правительство – определиться, утверждать ли такое решение. А тогда, без сомнений, мы бы выбрали компанию Chevron», - сказал министр.
«Выданная нами лицензия действует и для газа, и для нефти. После того, как выяснится качество и количество нефти, инвесторы будут решать, стоит ли им ее добывать и перерабатывать. Мы в свою очередь должны привести в порядок налоги, чтобы это было выгодно», - утверждает В.Мазуронис.
Однако литовские предприятия не интересуются сланцевой нефтью. По словам специалиста по связям с общественностью компании Minijos nafta Кристины Паукштите-Браздаускене, предприятие пока не заинтересовано в добыче и переработке сланцевой нефти, поскольку это требует слишком больших инвестиций. «В будущем, может, и заинтересует, мы уже выполнили один проект. Исследования показали потенциал, но сопротивление общественности, недостаток ясности и большие инвестиции пока что заставляют нас воздержаться», - сказала представительница Minijos naftа.
Директор по связям с общественностью компании ORLEN Lietuva Аудрюс Стасюлайтис сказал, что предприятие технологически не способно перерабатывать сланцевую нефть.
Для инвесторов – все больше риска
Американский энергетический гигант Chevron владеет 50% компании LL Investicijos. По словам директора Геологической службы Литвы, эта компания, как и Minijos nafta, завершает предусмотренные работы по разведке сланцев. Но изменившиеся правовые акты, выросшие требования к работам по разведке могут вынудить энергетическую компанию покинуть этот проект.
«Когда Chevron купил упомянутую компанию, для разведки сланцев действовали другие условия. Сейчас они изменились, появился риск, что они могут меняться и в будущем. Этот риск инвесторы обязаны подсчитать и внести в свой бизнес-план. Если после подсчетов риска и дополнительных расходов выяснится, что они на грани окупаемости, конечно, возникнет вопрос об уходе из проекта», - заверил Р.Стасялис.
По словам Р.Стасялиса, еще один отрицательный сигнал для компании Chevron – недостаток политической воли. «Если в Литве не останется политической воли для этой инвестиции, появятся дополнительные риски, один из которых, само собой разумеется, превращается в деньги», - сожалеет обозреватель.
Насколько известно министру по защите окружающей среды В.Мазуронису, изменения законов и настроения общества не отпугивают компанию Chevron: «После принятых Сеймом законов Chevron был готов остаться в проекте. Мы не дождались заявления о возможном уходе или сомнений по поводу участия в проекте. Но, конечно, компания заинтересована услышать как можно более четкое решение».
