Литва без рыбы
Главные проблемы рыбаков – несправедливые квоты на ловлю рыбы, аукцион скупки рыбы, на котором рыбаки вынуждены отдавать рыбу почти даром, устаревший флот.
«Мы смотрим на вас не как на мессию, а как на молодого человека, на которого надеются рыбаки», - сказал министру председатель Литовской ассоциации производителей морепродуктов Алфонсас Баргайла.
Представитель компании Starkis, рыбачащий вместе с членами семьи Эйнарас Гарджюлис сказал министру, что ситуация в этом секторе лишь ухудшается.
Мы смотрим на вас не как на мессию, а как на молодого человека, на которого надеются рыбаки
«У нас есть один корабль. Если в 2000 году у нас была квота на ловлю 50 тонн трески, мы все словили и заработали, то в прошлом году мы получили 100 тонн и сейчас едва ли не в минусе», – рассказал Э.Гарджюлис. По словам рыбаков, критическая ситуация сложилась из-за выросших в три раза цен на топливо, а закупочная цена трески сейчас очень низкая, в прошлом аукцион скупал ее всего по 2,9-4 лита/кг.
По словам рыбаков, это абсурдно, что 80% рыбы рыбаки обязаны продавать на аукционе и именно на том, который находится в Клайпеде. И корабли, и рыбаки из других стран могут продавать ее и на аукционах других стран. Так экономится и время, и расходы. Ведь в прошлом году литовские рыбаки не выполнили всю квоту на ловлю трески - около 2 000 тонн.
Глава промышленной рыболовной компании Spika Гинтарас Гилис сказал министру, что принудительная продажа на аукционе абсурдна.
«Могу привести пример. Два наших корабля ловят рыбу около острова Борнхольм, за 9 дней поймали 45 тонн рыбы, еще 9 дней они потратили на то, чтобы через все море доставить ее на аукцион. Так теряется возможность ловить рыбу, и вырастают расходы. Чтобы преодолеть путь до Клайпеды, одному кораблю нужно потратить 5 000 литов. Это безумные расходы, когда рыбу можно продать в Дании», - рассказал Г.Гилис, добавив, что рыбный аукцион – это «не бывшая жена, которую нужно содержать».
Рыбаки считают, что в руках хороших владельцев аукцион и так смог бы нормально действовать, а сейчас его содержание легло на плечи рыбаков, и именно на тех, кто ловит треску. «А как же те, кто ловит салаку, кильку? Тогда все мы должны помогать аукциону», - возмущались рыбаки.
Принимавший участие в заседании председатель парламентского Комитета по морским делам и рыболовству Раймундас Палюкас сказал, что такая ситуация не лезет в рамки никакой логики. По его словам, уже предусмотрено обсуждение в комитете актуальных для рыбацкого сообщества вопросов. Правда, он подчеркнул, что комитет не принимает окончательных решений, однако это может помочь при посредничестве. Р.Палюкас упомянул, планируется встретиться с коллегами из Латвии и Эстонии, выяснить, как подобные проблемы решили соседи.
Корабли словно из музея
Критическая ситуация – и с кораблями. Хотя литовские рыболовные судна не старее ни шведских, ни немецких, однако, по словам представителей компаний, сравнить их язык не повернется. Немецкие корабли совсем другой конструкции, нежели построенные в советское время.
Треть кораблей в критическом состоянии, а вскоре в Балтийском море литовские корабли вообще могут исчезнуть.
Весь флот в плачевном состоянии из-за того, что его состоянием никто не занимается. Собственники кораблей, чтобы поддержать состояние флота должны ежегодно инвестировать десятки тысяч литов на поддержку судов. Этого не делается, предприниматели экономят на всем.
Треть кораблей в критическом состоянии, а вскоре в Балтийском море литовские корабли вообще могут исчезнуть.
На встрече горько пошутили, что иностранцы, как только видят литовское судно, немедленно его фотографируют – они не могут поверить, что в таком состоянии суда вообще могут выходить в море.
Министр терпеливо выслушал все жалобы и пообещал решать проблему, в том числе и в Брюсселе.
