Удренас сказал это, комментируя проведенное по заказу ЕК консалтинговой компанией Booz&Company исследование возможности строительства регионального ТСГ - в нем наиболее подходящим для этого местом был назван Финский залив - у берегов Эстонии или Финляндии.
"Консультанты делают вывод, что региональный терминал следовало бы локализовать в Эстонии или Финляндии, скорее всего, в Финляндии, потому что эта часть региона осталась бы наиболее уязвимой по сравнению с Литвой, и потому, что Финляндия - довольно крупный потребитель газа. Однако суть в том, что перспектива ТСГ в Финляндии далекая - когда-то после 2025 года, когда истечет долгосрочный договор о поставках газа между Финляндией и Россией", - сказал советник президента в интервью радиостанции Žinių radijas во вторник.
Кроме того, по словам Удренаса, после строительства ТСГ в Финляндии еще нужно будет протянуть газопровод из Эстонии в Финляндию, усилить газопроводы в странах Балтии.
"Свой терминал у нас будет уже в конце 2014 года. Поэтому в результате снижения цен на газ будет выгода и нам, и другим государствам Балтии", - сказал советник.
"Проект терминала в Литве - самый дешевый и наиболее быстро реализуемый по сравнению с другими проектами ТСГ, Клайпеда - самый северный незамерзающий порт на Балтике. Таким образом, мы выбрали оптимальное технологическое решение и самое дешевое", - сказал Удренас.
Литовские власти не раз заявляли, что ТСГ в Клайпеде сможет стать региональным и обеспечивать газом соседние страны Балтии. Литва до конца 2014 года намерена построить свой собственный ТСГ, мощность которого будет составлять 2-3 млрд. кубометров в год.
Региональный терминал должен обеспечивать газом государства Балтии и Финляндию, которые сейчас полностью зависят от восточного поставщика. Терминал получил бы финансовую помощь Евросоюза.
