Kad autokroso populiarumas šalyje auga galima spręsti ir pagal naujokų skaičių. Iki tol niekur nelenktyniavę adrenalino mėgėjai savo žingsnius į didijį autosportą pradeda būtent nuo žemesnės kategorijos varžybų. Tad galima tikėtis, kad ateityje tokie dalyviai papildys starto rikiuotę ir Lietuvos čempionate.
Retas kuris įškart ryžtųsi nerti į autokroso kovas čempionate ir jau karjeros pradžioje įsigyti čempionato reikalavimus atitinkantį automobilį. Taigi, tokios varžybos kaip Kupiškyje yra puikus tramplinas į aukštesnį lygį, kuris suteikia galimybę įvertinti save, perprasti kovą trasoje, automobilio valdymą ir technikos subtilybes.
Uoginių trasoje lenktynininkai varžėsi skirtingose klasėse. Dalyviai buvo suskirstyti į tris divizionus – M-1600, M-2000 ir Open.
M-1600 klasėje jau tampa įprasta, kad kova verda tarp dviejų lenktynininkų – jaunojo biržiečio Eriko Narbuto, vairuojančio „Honda Civic“ ir panevėžiečio Egidijaus Nevulio, su „Opel Astra“.
Tačiau šiemet Erikas demonstruoja tvirtą laikyseną trasoje ir visa dažniau E.Nevulį verčia kvėpuoti dulkėmis. Taip atsitiko ir Uoginiuose. E.Narbutas vėl aplenkė E.Nevulį ir uždirbo dar 20 taškų į savo sezono sąskaitą.
Trečiąją vietą iškovojo panevėžietis Ernestas Stumbrys. Jis po pertraukos persėdo iš „Mazda MX-3“ į naujai paruoštą „Honda Civic“ ir jau pirmose varžybose jam „sugedo stogas“.
Tiesa, virtimas trasoje jam nesukliudė finišuoti ir taip laimėti trečią vietą. Taip pat kūlverstį atliko ir „Opel Tigra“ vairavęs varžybų naujokas. Gaila, bet už tai papildomų taškų autokrose niekas nedalina, tačiau pirmas krikštas – įspūdingas.
M-2000 klasėje kasmet darosi vis mažiau vietos. Čia dalyvius dažnai tenka skirti į du pogrupius.
Šį kartą M-2000 divizionas ir vėl buvo gausiausias, o važiuojant jo dalyviams buvo galima išvysti daugiausiai virtimų. Virto čia ir naujokai, ir senbuviai.
Trasos dangos kietumą stogu pajautė Gintaras Žemaitis, Donatas Januškevičius, Vytautas Strazdauskas ir net Modestas Tamulis, geriau žinomas Barzdos arba Vikingo pravardėmis. Tik epizodiškai autokroso varžybose jau dvejus metus pasirodantis panevėžietis iš garažo ištraukė savo kovinę „Mazda 626“.
Šioje klasėje ant pakylos žengė išskirtinai tik panevėžiečiai. Nugalėtoju tapo Arūnas Matulis su „Opel Corsa“. Antrą rezultatą pademonstravo Karolis Petrovičius, kuris po varžybų laiką leis tiesindamas savo „Volkswagen Golf“ priekinę dalį.
Trečioje pozicijoje finišavo išskirtinai kovingu charakteriu pasižymintis Gintaras Bėlskis, draugų vadinamas tiesiog Žemaičiu.
OPEN dalyvių važiavimų metu taip pat nestigo atkaklių dvikovų ir kontaktų. Galiausiai šios klasės nugalėtoju tituluotas Egidijus Kirdeikis su „Volkswagen Golf“, kuriam pavyko įveikti Donatą Stašiūną – Žvėrį, vairavusį „Opel Corsa“.
Trečioje vietoje įsitvirtino rokiškėnas Žilvinas Lingė, pergalę pasiekęs „VW Golf“ automobiliu.
Suskaičiavus prizininkų pelnytus taškus paaiškėjo, kad daugiausia jų surinko Panevėžio komanda.
Jai dalyvius į vieną kumštį subūrė autokroso populiarinimu ir naujų dalyvių įtraukimu į šį sportą Aukštaitijos regione aktyviai užsiimantis automobilių sporto klubas „Ekrosas“.
