Aknystos trasa šiemet dalyvius pasitiko gerokai pasikeitusi – kur kas platesnė, išvaizdesnė, lygesnė ir greitesnė. Žinoma, vienu iš pagrindinių šios trasos akcentų buvo gana aukštai į orą dalyvių automobilius metantis tramplinas.
Tiesa, šoko čia tie, kurie nebijojo rizikuoti ir prieš trampliną pasirinko teisingą šuolio trajektoriją, kadangi nusileidus, vos už kelių dešimčių metrų laukė staigus, paskutinis posūkis prieš finišą.
Ne visiems dalyviams po tramplino pavykdavo suvaldyti automobilius. Kai kurie po šuolio nulėkdavo tiesiai į apsauginius, iš padangų suformuotus atitvarus.
Nors diena buvo karšta, tačiau trasoje visus pasiruošimo varžyboms darbus puikiai atlikęs organizatorius Maris Ozolinš pasirūpino ir laistymo įranga. Taigi, dalyviams neteko skęsti dulkėse, tačiau šie kiek pasimaudė purvo voniose.
D-1600
Klasėje D-1600 nugalėjo Sigitas Augustinas. Šiemet sezoną puikiai pradėjęs sportininkas varžovams rimtą pareiškimą metė dar pirmųjų važiavimų metu. VšĮ „Kupiškio auto-moto sportas“ klubą atstovaujantis lenktynininkas pelnė jau antrą pergalę iš eilės ir sezono rikiuotėje nuo artimiausių persekiotojų jau yra atsiplėšęs aštuoniais taškais.
Tiesa, jaustis ramiai Sigitas Augustinas dar negali, mat jam į nugarą kvėpuoja net du sportininkai – Dainius Stapulionis ir Šarūnas Gruzinskas. Pirmame etape Daugpilyje greitesnis buvo Dainius Stapulionis, o šįkart aukštesnę poziciją iškovojo Šarūnas Gruzinskas. Dėl šios priežasties tiek biržietis, tiek anykštėnas dabar turi po 32 taškus.
Varžybos nesusiklostė „Pakruojo ASK“ sportininkui Lukui Koverai. Nors jis finaliniame važiavime kurį laiką lyderiavo, tačiau padarė klaidą ir apsisuko. Tuo nedelsiant pasinaudojo jo oponentai.
Beje, šioje klasėje užfiksuotas ir vienintelis virtimas šiose varžybose. Viename iš važiavimų apsivertė Valentinas Junevičius. Virtimas nebuvo smarkus. Sportininkas užlipo ant trasos pakraštyje esančio šlaito ir virto.
D-2000
D-2000 klasėje pergalę iškovojo Mykolas Baliūnas, vairuojantis „Opel Corsa“. Sportininkas išvengė didesnių kontaktų su varžovais, nedarė grubių klaidų trasoje, todėl susikrovė 20 taškų į savo sezono kraitį.
Antrąją poziciją iškovojo puikią formą demonstravęs Modestas Banelis, atstovaujantis „Ekroso“ klubui. Trečiosios vietos taurę laimėjo Šarūnas Budrys, kuriam tai pirmieji sezono taškai. Pirmame etape Daugpilyje jis gerokai aplaužė savo „Nissan“ ir varžybų nebaigė.
Po dviejų etapų D-2000 klasėje lyderiauja Mykolas Baliūnas, sukaupęs 37 taškus. Penkiais taškais nuo jo atsilieka Nerijus Baikauskas, Aknystoje finišavęs penktas. Trečioje pozicijoje klasifikuojamas Modestas Banelis. Jo sąskaitoje – 24 taškai.
Tačiau Modesto Banelio atotrūkis nuo kitų varžovų yra beveik minimalus. Nuo jo dviem taškais po dviejų etapų atsilieka net trys sportininkai – latvis Agnis Jandalders ir lietuviai Arūnas Matulis bei Gintaras Bėlskis.
D-2000 Super
D-2000 Super klasėje virė ne ką mažiau įnirtingos kovos. Čia netrūko ir smarkių susidūrimų. Štai nugalėtojui Gvidonui Bajorūnui po vieno kontakto su varžovu teko tiesinti galinį automobilio kampą, kad šis neliestų rato.
Sportininko mechanikams pavyko pašalinti šį defektą ir Gvidonui Bajorūnui laimėti jau niekas nebesukliudė. Antrąją poziciją iškovojo latvis Ivo Kimenis su „VW Golf“, publiką džiuginęs drąsiais šuoliais per trampliną. Trečią rezultatą finale parodė kitas latvis Armands Rulietis.
Po dviejų etapų turnyro lentelėje kol kas lyderiauja Aknystos trasos šeimininkas ir lenktynininkas Maris Ozolinš, turintis 29 taškus.
Pirmame etape nugalėjęs, o dabar aštuntas finišavęs Vytautas Poška klasifikuojamas antroje vietoje, tačiau nuo lyderio atsilieka vos tašku. Trečią poziciją išsaugojo Arturs Purvinskis iš Latvijos. Jo taškų bagaže – 26 balai.
„Open“
Klasėje „Open“ pirmą vietą Aknystėje iškovojo anykštėnas Andrius Luščiauskas. Pirmame etape Daugpilyje techninių problemų turėjęs ir kontaktų su pagrindiniu varžovu Žilvinu Linge nevengęs lenktynininkas šįkart važiavo pavyzdingai. Demonstruoti aukštą tempą jam šįkart netrukdė ir automobilis.
Deja, bet aštrių Žilvino Lingės ir Andriaus Luščiausko tarpusavio dvikovų šįkart finale išvysti nepavyko. Rokiškėną pavedė jo „Volkswagen Polo“ kardanas, tad Andrius Luščiauskas be didesnio vargo susišlavė 20 taškų.
Antrąją vietą Aknystoje iškovojo publikos numylėtinis, „Ford Scoprio“ vairuojantis Andrejs Lajevskis, o trečią poziciją laimėjo konservatyvios taktikos laikęsis Vidmantas Paulauskas.
Po dviejų etapų lyderių trejetukas atrodo taip: Andrius Luščiauskas su 34 taškais žengia pirmas, Žilvinas Lingė su 31 tašku klasifikuojamas antroje vietoje, trečias – 17 taškų turintis Andrejs Lajevskis.
D-2000 RWD
Gana smagiai Aknystoje atrodė ir šių metų naujovė, sutraukianti tiek dalyvius, tiek gausų būrį jų gerbėjų – klasė D-2000 RWD. Čia varžosi sportininkai, kurių automobiliai varomi tik galine ašimi. Tiesa, kol kas ši klasė labiau domina latvius nei lietuvius. Šįkart čia didelės intrigos nebuvo – užtikrintai laimėjo BMW pilotavęs Maris Riekstins.
Už jo nugaros veiksmo buvo daugiau. Čia tarpusavyje ėmė kovoti „žigulių“ pilotai. Geriausiai iš jų sekėsi Arniui Sarkanui iš „Latvija Viesite“ komandos. Jis iškovojo antrą vietą. Trečias finale šachmatinę vėliavą kirto Rinalds Apinš.
Beje, ši klasė žiūrovams patinka dar ir dėl nestandartinių techninių sprendimų. Čia galima išvysti ir tokias autokroso mašinas kaip „Mercedes-Benz“ ar perdarytą bei galine ašimi varomą „Opel Calibra“ modelį.
Po dviejų etapų šios klasės lyderis – Maris Riekstins, turintis 37 taškus. Antras su 29 taškais – Arnis Sarkans. Trečias – pastarojo komandos draugas, VAZ pilotas Olegs Pura. Jis turi 24 balus.
„Mini Buggy“
Šiose varžybose organizatoriams vėl pavyko suformuoti ir „Mini Buggy“ klasę, kurioje varžėsi keturi mažieji sportininkai. Prižiūrimi ir mokomi savo tėvų jie taip pat atkakliai kovėsi dėl prizinių vietų.
Greičiausiai sutrumpintą trasą įveikė autokroso sportininkų šeimos atstovė Lėja Vareikaitė. Antrąją ir trečiąją vietas pasidalijo klubo „Daugavpils“ atstovai – atitinkamai Kristaps Valters ir Dainis Zemnieks.
Po dviejų etapų šiuo metu pirmauja Dainis Zemnieks. Jo taškų balanse dabar 28 balai. Po 19 taškų turi bei antrą ir trečią vietas dalijasi Baiba Sileniece ir Lėja Vareikaitė.
Komandinė įskaita
Komandinėje įskaitoje Aknystoje greičiausi buvo Latvijos komandos nariai. Antrą vietą laimėjo „Ekroso“ rinktinė. Treti – VšĮ „Kupiškio auto-moto sportas“. Po dviejų etapų ir toliau pirmauja latviai, kurių komandos nariai iš viso uždirbo 54 taškus. Vos šešiais taškais atsilieka „Ekrosas“, o dar tašku mažiau už pastaruosius turi „Biržų ASK“.
Šiuo etapu Aknystos trasoje Aukštaitijos-Žiemgalos autokroso pirmenybių dalyviai baigė lenktynes Latvijos žemėje. Likę keturi etapai jau bus rengiami Lietuvoje. Artimiausias iš jų, trečiasis šios varžybų serijos etapas įvyks liepos 15-ą dieną Kupiškio autokroso trasoje.
