Beje, finišo rikiuotė dar galėjo pasikeisti, mat S. Perezo elgesys, važiuojant paskui saugos automobilį, buvo svarstomas po lenktynių. Meksikietis buvo įtariamas, kad per paskutinį restartą nesilaikė 10 automobilių ilgio atstumo nuo saugos automobilio. Už incidentą jam buvo skirta penkių sekundžių bauda ir įspėjimas, tad sportininkas išsaugojo pergalę, nes Ch.Leclercą buvo aplenkęs 7,595 s.
Šioje apžvalgoje taip pat skaitykite apie pozityvius ir negatyvius lenktynių momentus, naujausius gandus, 2023 metų kalendorių.
Nykščiai aukštyn
- Įtempta, neįprastomis oro sąlygomis vykusi kvalifikacija, ypač Q3 dalis.
- Užtikrintas Sergio Perezo („Red Bull“) startas.
- Net 5 pozicijas starte iškovojęs Sebastianas Vettelis („Aston Martin“).
- Nuostabi kova dėl pirmos vietos tarp besiginančio Sergio Perezo („Red Bull“) ir atakuojančio Charleso Leclerco („Ferrari“).
- Puikus „McLaren“ ekipos rezultatas.
Nykščiai žemyn
- Netipinė „Red Bull“ klaida (nepakankamas degalų kiekis) kvalifikacijoje, kainavusi Maxui Verstappenui „pole“ poziciją.
- Pakankamai žiopla Nicolaso Latifi („Williams“) klaida, išstumiant iš trasos Guanyu Zhou („Alfa Romeo“).
- Fernando Alonso („Alpine“) liko be taškų, apmaudžiai sugedus jo automobilio „Renault“ varikliui.
- Tokia pat nesėkmė ištiko ir antrą – Estebano Ocono vairuotą „Alpine“ – variklio gedimas.
- Drąsus, bet nepasiteisinęs sprendimas sumontuoti sausas padangas George‘o Russello „Mercedes“.
- Netipinė Lewiso Hamiltono („Mercedes“) klaida, tiesa, pasibaigusi pakankamai sėkmingai – teko tik pakeisti priekinį sparną.
- Beveik identiškai suklydusiam Yuki Tsunodai („Alpha Tauri“) teko pasitraukti iš lenktynių, tačiau šis suklydo jau pakeitus padangas į sausam orui skirtas.
- Pasikarščiavusio Maxo Verstappeno klaida, po kurios jis nukrito iš beveik iškovotos 4-os į 8-ą poziciją bei susigadino padangas.
- Visiškai nereikalingas George Russello judesys, stumtelėjant Micką Schumacherį („Haas“) jį aplenkiant, kainavęs po papildomą sustojimą boksuose abiems.
- Dar viena L. Hamiltono klaida, bandant lenkti S. Vettelį, priešpaskutiniam lenktynių rate.
Gandai
Kalbama, jog „Alfa Romeo“ beldžiasi į „Haas“ duris su tokiu pat pasiūlymu, kokį šiuo metu turi „Sauber“, partnerystė prasidėtų nuo 2024 m.
Taip pat girdima apie didžiulę rėmimo sutartį iš stambios JAV korporacijos, užtikrinsiančią „Haas“ saugią ateitį mažiausiai tris ateinančius sezonus.
ESPN praneša, jog Kevinas Magnussenas labai palankiai atsiliepia apie Nico Hulkenbergo kandidatūrą, „Haas“ komandoje pakeisti Micką Schumacherį.
Danielis Ricciardo vis dar tikisi rasti sau vietą kitam sezonui, tačiau neatmeta galimybės pabūti kokios nors top-komandos pilotu-bandytoju. Jo užuomina yra, be abejo, apie „Mercedes“.
Nickas de Vriesas, panašu, bus paskelbtas „Alpha Tauri“ pilotu jau artimiausiu metu.
Labai tikėtina, kad „Porsche“ į F-1 neateis. Po nesutarimų su „Red Bull“ jie, panašu, prarado apetitą „Formulei-1“. Taip pat kompanija nemato alternatyvių komandų partnerystei.
2023 metų kalendorius
Oficialiai paskelbtas kitų metų kalendorius. Jame numatytas rekordinis lenktynių skaičius – net 24, kurios vyks:
9 – Europoje,
6 – Amerikose,
1 – Australijoje,
likusieji 8 etapai – Azijoje.
Tarp naujovių būtų galima paminėti etapą Las Vegaso mieste.
Be to, net 25 % lenktynių t.y. 6 „Grand Prix“ vyks tamsiu paros metu: Bahrainas, Saudo Arabija, Singapūras, Kataras, Las Vegas ir Abu Dabis.
