„Tokio sudėtingumo maratone kaip Dakaras ypač svarbu tinkamai pasirinkti visą komandos techniką. Per 3 savaites Pietų Amerikoje kiekvienas pagalbinis visureigis įveikia apie 15 000 kilometrų, važiuojant kopomis, išdžiuvusių upių vagomis, bekele, kalnų serpantinais, kartais užkylant net iki 5 kilometrų virš jūros lygio. Renkamės „Toyota Land Cruiser“, nes šie automobiliai net ir be papildomų perdarymų puikiai tarnauja tokiomis atšiauriomis sąlygomis. Per pastaruosius šešerius metus Dakaro odisėjų komandoje naudojome tik „Toyota Land Cruiser“ pagalbinius visureigius ir nė karto neturėjome jokio gedimo. Ne veltui jie visame pasaulyje tituluojami visureigių karaliais“, – teigė B.Vanagas išplatintame pranešime.
„General Financing team Pitlane“ komandos lyderis taip pat pasidžiaugė, kad du pirmuosius naujo modelio „Toyota Land Cruiser“ pavyko gauti, prieš pat išsiunčiant lenktynių techniką į Pietų Ameriką. Šie „Toyota“ visureigiai atstovybes penkiuose didžiausiuose Lietuvos miestuose pasieks tik po keleto savaičių.
Visureigiai gaus vardinius registracijos numerius „2DAKAR“ ir „4DAKAR“. „Toyota Hilux“ kovinis bolidas naudoja „DAKAR1” registracijos numerį.
Naujųjų „Land Cruiser“ ratus suks 2,8 litro darbinio tūrio D-4D dyzeliniai varikliai su turbokompresoriais, generuojantys 177 AG galią ir 450 Nm maksimalų sukimo momentą. Visureigis šiek tiek ūgtelėjo (ilgis padidėjo 60 mm iki 4840 mm), o dėl naujo dizaino variklio dangčio su išėma centre pagerėjo matomumas žiūrint žemyn. Pakėlus sparnų viršutinę dalį, vairuotojai gali geriau jausti automobilio gabaritus. Dėl aukščiau išdėstytų radiatoriaus grotelių ir priekinių žibintų patogiau važiuoti bekele.
